2017/04 No.88

在台北看展也是一種旅行!策展人王耀邦帶你看見生活的脈絡

2017-04

在台北看展也是一種旅行!策展人王耀邦帶你看見生活的脈絡

看展,也是一種旅行。跟著知名策展人王耀邦,也是今年臺灣文博會主題館策展人,從文博會展場出發,走逛新舊融合的文化場域,發掘未曾察覺的生活脈絡。

文|賴韋廷.攝影|王瑞琳

2017臺灣文博會主題館策展人
王耀邦 小檔案
畢業自英國愛丁堡藝術學院,為格式設計展策負責人、元智大學藝術與設計學系設計課程兼任講師。長年從事策展設計,參與多項展覽與規畫,並持續推動設計與建築教育。作品包括「UP TO 3742|臺灣屋脊上特展」、「現場介入──田中央與黃聲遠建築特展」等。

「文創不見得是做出新東西,重新看待原本的生活,去挖掘、討論裡頭的脈絡,也是創造。」平日喜歡以策展角度看待生活的王耀邦表示,今年文博會便是由此概念出發,聚焦策展過程中激盪出的能量,而不僅是精美的展品。


激盪文化創意  2017臺灣文博會

今年的文博會以「我們在文化裡爆炸」為主題,分為工藝、設計、授權3大展區,主展場「華山1914文創園區」前身為臺北酒廠,現在是匯集音樂、電影和展覽活動的重要文化場域。

來到華山展區,除了可看到多位在地工藝大師現場示範,還能參與台日產地職人體驗活動──「工藝現場」,一窺陶瓷、金工、玻璃、竹編等媒材與工藝技法。

另一展區,與華山相距約十分鐘車程的松山文創園區(原松山菸廠)則聚焦在「設計」領域,現場能看見許多台灣設計品牌,包括來自花蓮港口部落的手工家飾、結合鶯歌陶瓷的音響等,在新意中呈現在地特色。位於圓山的花博公園爭艷館,平時就是親子同遊的好去處,這回則規畫了角色創作、圖像插畫及新銳創作者專區,並邀請多位來自東南亞國家的創作者參展,讓人感受到百花齊放的創意激盪。

跟著文博會走逛3大展區,王耀邦認為,觀展之外,也能了解不同空間的歷史背景,感受熟悉的城市角落在新世代生活的洗禮下,正產生新的意義,帶來源源不絕的活力。

 

如光影般自由  青鳥書店

參觀完文博會華山展區,王耀邦建議可前往同樣位於華山1914文創園區的「青鳥書店」。書店的三角窗無疑是最大的建築亮點,陽光穿透窗內,與書架、桌燈交織出光影,帶出一室明亮與靜謐。店內沒有暢銷書排行榜,卻可見許多的小型主題書展,例如「這一世代的翻譯記憶」、「通勤時看的書」等,使得逛書店本身即另有一番趣味。

王耀邦鍾情於青鳥書店的理由是「陳列書,就像是陳列一個有頭有尾的議題。」青鳥書店在選書上著墨甚深,除了邀請杜祖業、李清志、張育寧等來自時尚、建築、新創等不同領域的專業人士參與選書;書店裡亦經常舉辦各種新書座談會、週五電影院、小型音樂會等活動,幾乎週週舉辦座談活動,並在活動中整理出主題書單,提供讀者多面向的閱讀體驗。

地址:台北市中正區八德路一段1號 玻璃屋2樓

青鳥書店以各種主題性書展、講座獲得讀者青睞。

青鳥書店以各種主題性書展、講座獲得讀者青睞。

書店內的三角窗是其建築特色,也讓室內擁有良好採光。

書店內的三角窗是其建築特色,也讓室內擁有良好採光。

八十年如一夢  臺北機廠

緊鄰松山文創園區的臺北機廠,落成於1935年,占地約十七公頃,多年來都是作為維修火車、培訓技工、製造火車零件的主要廠區,因而有「火車醫院」之稱。這座超過八十歲的機廠,直到2012年才正式斷軌,並於2013年遷廠停工,是現存歷史最久的鐵路維修機廠。園區內的組立工場、柴電工場、鍛冶工場等工作場所依然保留過去的模樣,能看到19世紀英國製造的蒸汽錘等機具、早已除役的EMU100型自強號車廂等,值得一提的,還有昔日機廠員工利用鍋爐餘熱加熱洗澡水,用來洗去一身疲憊的澡堂。「八十年來的時光歲月像是被定格在這裡。」王耀邦說。

走在偌大廠區裡,空氣中的柴油味令人想像起往日繁忙的廠區盛況。如今這座廠區已被列為國定古蹟,預計在下半年開放民眾登記參觀,可想見屆時會是鐵道迷與古蹟迷的一大盛事。

地址:台北市信義區市民大道五段48號

臺北機廠仍保留許多昔日的廠房設備,走訪其中,彷彿可以看見過去臺鐵員工工作的情景。

臺北機廠仍保留許多昔日的廠房設備,走訪其中,彷彿可以看見過去臺鐵員工工作的情景。

臺北機廠內的員工澡堂利用機廠作業的剩餘熱能將水加熱,呈現簡單、務實的風格。©黃基峰

臺北機廠內的員工澡堂利用機廠作業的剩餘熱能將水加熱,呈現簡單、務實的風格。©黃基峰

足球場蛻變創新聚集地  CIT

許多人喜歡帶筆電前往咖啡館待上一個下午,在效率與自由度中尋求平衡。王耀邦推薦這群新興「遊牧民族」不妨走一趟「CIT」(Center for Innovation Taipei),「在一個共同但保有自由度的生活空間裡,人和人可以更自然地交流。」

位於花博公園爭豔館另一隅的CIT,將過去位在觀眾席下方的球員休息室與辦公空間改造為創新工作空間,以色彩鮮豔、穿透感十足的空間設計,以及彈性的承租方式,吸引許多新創公司及個人工作者進駐使用。

針對一般民眾,CIT中的「混hun Coworking Space」可以「小時」為最小承租單位,來此發想創意、小組討論,或是在充滿樂活氛圍的休閒交流區中喝杯茶飲、收發信件,皆能靈活應用。不同於制式辦公室隔間的大片玻璃,大幅降低工作的緊繃氣息,加上不定期在公共空間舉辦的各種美食聚會及藝文展覽,讓來此人們,也能擁有生活的溫度與彼此交流的機會。

地址:台北市中山區玉門街1號

CIT在明亮開放的裝潢風格中加入許多趣味巧思,令人眼睛一亮。©Plan b

CIT在明亮開放的裝潢風格中加入許多趣味巧思,令人眼睛一亮。©Plan b

私房美食


快意的飽足  小龍麵、滷豆干 

總是高朋滿座的麵店,以小龍麵最具代表性,將混合了沙茶、炸醬與麻醬的醬料與家常麵條拌勻,味道醇厚,亦可搭配吸飽滷汁的「滷豆干」,軟嫩入味,深受附近上班族喜愛。

地址:台北市松山區光復南路13巷31號

 

有料亦有趣  直火紅燒五花肉飯

五花肉經過先煎再滷的尋常作法後,多了道燒炙的工序,減低油膩感;作為配角的小菜也別具用心,例如牛蒡使用胡荽來醃漬,薯泥加入少許玫瑰花茶,整碗蓋飯吃來十分豐盛有層次。

地址:台北市中山區新生北路一段62巷16號

跟著屏東人遊恆春!非造訪不可的山海秘境

2017-04

Hengchuen

跟著屏東人遊恆春!非造訪不可的山海秘境

屏東恆春半島四季如春,自然環境與海洋生態豐富,近年各社區積極發展生態旅遊,透過社頂、龍水、後灣、永靖、里德等地的點、線、面串聯,讓遊客走入墾丁的日常生活,造訪鮮為人知的山海秘境。

文|黃佳琳・ 攝影|王星鑑

認識恆春半島

恆春半島西以枋寮為界,經林邊溪上游,沿著大武山東坡面往東,至知本溪順溪至知本;三面環海,西臨台灣海峽,南為巴士海峽,東鄰太平洋,內有墾丁國家公園,年平均氣溫約26度,夏季漫長,冬季則不明顯。每年10月至隔年4月東北季風盛行(俗稱「落山風」),因氣候特殊及地形變化多元,孕育出豐富的動植物生態,造就近年國家公園境內多個社區發展生態旅遊,帶動友善環境的觀光推廣。

超級導遊 Profile

林志遠
社區營造師
2006年起,跟著屏東科技大學森林系副教授陳美惠投入社區營造,推動屏東生態旅遊產業,研究所畢業後在恆春創立「里山生態公司」,協助更多社區投入生態旅遊。

墾丁國家公園管理處自2005年起推動生態旅遊,因此屏東恆春半島發展生態旅遊已逾十年,當時還在屏東科技大學森林系社區林業研究室念書的林志遠,跟著陳美惠副教授進入社區協助各種工作,社頂部落便是第一個據點,「我們試著讓當地居民將自己的生活閱歷和知識,轉化成遊程中的趣味解說,藉此達到保育目的與文化延續。」

 

滿州草原秘境  體驗早年郵差送信

滿州永靖社區永南路42與43號,門牌雖然僅一號之差,相距卻有3公里,得翻越一座小山坡才能抵達,因此永靖社區以「郵差送信」為主題,帶旅人體驗從42號走到43號,並於沿途介紹恆春的瓊麻產業歷史。

跟著穿著郵差服的導覽員,從永南路42號翻山越嶺走到43號。

跟著穿著郵差服的導覽員,從永南路42號翻山越嶺走到43號。

永靖舊稱「射麻里」,有「眺望」的意思,是瓊麻種植生產的大本營,過去山坡上種滿瓊麻,曾聚集上千人,但隨著1960年代台灣石化工業崛起,瓊麻產業逐漸沒落,人口也隨之減少。

跟著解說員走進草原,沿著舊時運送瓊麻的鐵道路線前往永南路43號,沿途可見許多在地植物:黃荊、過山香、毛柿、恆春月桃、台灣海棗、艾納香等,還有小雲雀、大卷尾、大冠鷲等禽鳥,生態豐富,偶可遇見成群牛羊漫步在草原中低頭食草。登上山坡頂端,視野極度開闊,一望無際的綠色草原與寬廣的藍天,讓人心曠神怡。

巧遇回寮喝水的牛群。

巧遇回寮喝水的牛群。

沿途有許多果樹植物,芭樂的美味鳥兒最知道。

沿途有許多果樹植物,芭樂的美味鳥兒最知道。

里德聽獵人故事  嘗情人眼淚

每年國慶日前後,大批灰面鵟鷹過境,吸引國內外賞鳥人士前來,讓里德成為台灣著名的賞鷹勝地之一。過去里德有許多居民以獵鷹維生,但近年保育意識抬頭,他們開始放下獵槍,變身為當地生態的守護者,定期巡守環境,帶遊客認識大自然。

到恆春旅遊,不少人都有嘗過「雨來菇」的經驗,但雨來菇其實是藻類,雨後才會在草地、沙地上生長,又有「情人的眼淚」之稱。因為里德欖仁溪水質純淨,近年來,有越來越多的居民在社區種植雨來菇,其中返鄉種菇的青年李瑞良,除了種植時不使用除草劑,完全徒手拔除雜草,更以碎石鋪地,讓雨來菇的採收、清洗變得更方便;他研發出的雨來菇水餃,還成為偏鄉小店人氣美食。

採收後的雨來菇,需要反覆淘洗,去除碎石泥沙。

採收後的雨來菇,需要反覆淘洗,去除碎石泥沙。

社頂夜觀生態  資源豐富多采

夜晚7至9點是社頂夜間生物們的活動時間,除了各式昆蟲、青蛙等,還可看到恆春頗具代表性的生物,例如:大白斑蝶、津田氏大頭竹節蟲等,透過當地專業解說員的引導適度觀察,不過分打擾,志遠表示,「在地居民多年來持續監測,生物數量並沒有因為夜間觀察降低,夜觀遊程甚至可以嚇阻想來部落盜獵昆蟲的人。」

社頂自然公園位於墾丁國家公園中心地帶,大面積的高位珊瑚礁地形彷彿一座大自然教室,擁有近三百種植物、五十多種蝴蝶、種類繁多的動物和昆蟲,以及有「鬼火」之稱的螢光蕈。早期社區生態資源經常發生盜採、盜獵等事件,後來透過生態旅遊的輔導,讓社區居民體認到環境生態的重要。在各方合作下,社頂部落生態旅遊目前已可自主營運,在經濟發展與保育下得到平衡。

津田氏大頭竹節蟲是保育類昆蟲、台灣特有種,在社頂夜觀經常可見。

津田氏大頭竹節蟲是保育類昆蟲、台灣特有種,在社頂夜觀經常可見。

大白斑蝶的蛹像是穿了金縷衣,在夜間閃閃發亮。

大白斑蝶的蛹像是穿了金縷衣,在夜間閃閃發亮。

龍水湧泉  孕育瑯嶠有機米

龍鑾潭所在的龍水社區,是恆春一帶的穀倉,出產著名的「瑯嶠米」,當地因為湧泉水質清澈,環境亦少汙染,在地居民近年紛紛轉型從事有機稻作的種植,面積最高可達16公頃,每年5月可見整片飽滿的金黃稻穗隨風搖曳,美不勝收。

龍水是恆春穀倉,為台灣最南端的有機稻田。

龍水是恆春穀倉,為台灣最南端的有機稻田。

因出產好米,龍水社區推出米食DIY體驗,旅人可來此製作傳統或創意紅龜粿,也因為種植有機米,讓稻田的自然生態復甦,田邊溝渠中常可見小魚優游,跟著在地解說員走進農田,脫掉鞋子,踩入沁涼的水渠中,就能體會早年「摸蜆仔兼洗褲」的樂趣;清澈溝渠中隨處可見黃金蜆,水鳥生態也很豐富。

除了傳統紅龜粿,社區媽媽也會發揮創意,教導小朋友做出創意紅龜粿。

除了傳統紅龜粿,社區媽媽也會發揮創意,教導小朋友做出創意紅龜粿。

龍水有機田溝渠生態豐富,遊客可體驗「摸蜆仔兼洗褲」的樂趣。

龍水有機田溝渠生態豐富,遊客可體驗「摸蜆仔兼洗褲」的樂趣。

後灣做鹽滷豆腐  海上划獨木舟

後灣是墾丁生態旅遊的生力軍,今年首度推廣海上無動力獨木舟和SUP(立槳)。這裡鄰近海生館、關山,是墾丁西岸寧靜淳樸的小漁村,早年居民以務農、漁撈為主。後因經濟、生態環境改變,社區謀生不易,人口外流嚴重;所幸近年因觀光旅遊興起,後灣社區居民在墾管處的協助下,在風浪平穩、有美麗弧形沙灘的後灣海灣,發展出帶旅人玩獨木舟的水上遊程。

後灣海灣風浪平穩,適合獨木舟和立槳等無動力水上活動。

後灣海灣風浪平穩,適合獨木舟和立槳等無動力水上活動。

後灣有發達的珊瑚裙礁地形,珊瑚礁石塊與礫石散布潮間帶,海水拍打上岸,經陽光長時間曝曬後,在潮池中自然形成海鹽和鹽滷,是早年重要的食鹽來源,來到後灣除了戲水,還可以跟著社區媽媽學做鹽滷豆腐、豆渣餅,了解漁村生活。

用天然鹽滷製作手工豆腐,剩餘豆渣還可做餅,美味又不浪費食物。

用天然鹽滷製作手工豆腐,剩餘豆渣還可做餅,美味又不浪費食物。

潛進墾丁  優游美麗大海

不僅陸地生態豐富,墾丁的海洋環境更是讓人驚豔!墾丁國家公園中的美麗珊瑚礁海域,是台灣本島最佳潛水旅遊景點之一,國立海洋生物博物館科學教育組研究員樊同雲表示,墾丁珊瑚種類包含石珊瑚、軟珊瑚、柳珊瑚和其他珊瑚,共約有五百多種,生物多樣性之高,連國外學者也稱奇。

每年4、5月是墾丁珊瑚產卵最盛的季節。除了珊瑚,其他海洋生物也很豐富,「台灣潛水」教練陳琦恩指出,墾丁有種類豐富的海蛞蝓,以及豆丁海馬、浪人鰺、火焰貝、軟絲、雷達魚等各種特殊有趣的海洋生物,幸運的話,還有機會和鬼蝠魟一同優游大海。海洋素有「內太空」之稱,來到墾丁不妨跟著合格專業的潛水導遊一起潛入海中,享受漂浮在外太空般無重力的奇妙狀態,體驗一趟讓人驚奇的海洋生態之旅。

恆春半島3天2夜行程建議

第1日
◆ 搭乘高鐵至左營站,租車前往滿州
↓ 永靖社區體驗郵差送信遊程
↓ 里德社區品嘗雨來菇風味餐
↓ 社頂社區觀察墾丁夜間生態
◆入住周邊旅店

第2日
◆ 龍水社區巡田水、摸蜆、紅龜粿DIY
↓ 後灣社區做鹽滷豆腐、划獨木舟
↓ 拜訪陸蟹達人了解陸蟹生態,用海廢創作紀念品
◆入住周邊旅店

第3日
◆ 墾丁海域潛水
↓ 品嘗在地小吃
↓ 採買伴手禮
快樂賦歸

 

恆春伴手禮

擁有豐富農特產的恆春半島,將新鮮食材簡單加工,或是以生態旅遊結合文創,發展出深具在地特色的紀念品,送禮自用兩相宜。
(請點圖看介紹)

瑯嶠米

瑯嶠米

龍水社區有台灣最南端的有機稻田,稻作一年一收,湧泉水質純淨,田間生態豐富,孕育出健康的有機米。

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筷子筷架

筷子筷架

里德社區從早年獵鷹蛻變為護鷹形象,社區居民組成生產小隊,以老鷹為造型,將護鷹的心情製作成鷹筷架。

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火龍果乾

火龍果乾

滿州盛產紅龍果,果實大且甜美,水分也非常飽滿,到當地除了買鮮果,還能品嘗紅龍果乾和紅龍果冰沙。

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種子鑰匙圈

種子鑰匙圈

使用瓊崖海棠種子手工製作的微笑鑰匙圈,外型逗趣討喜。瓊崖海棠種子壁薄又脆,製作不易,十分考驗手工精細度。

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洋蔥蛋卷

洋蔥蛋卷

恆春半島陽光充足,加上強烈乾熱的落山風,種出的洋蔥甜而不刺鼻,糕餅老店手工製作成洋蔥蛋捲,香酥味美。

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瓊麻瓶袋

瓊麻瓶袋

恆春半島曾以瓊麻產業風光一時,後灣社區以瓊麻製作瓶袋、手提袋等手工藝品,讓人回味舊時光。

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在地職人 生活點滴

吳宗信:至少讓1%的台灣人有作太空夢的勇氣

2017-04

中年大叔的火箭夢

吳宗信:至少讓1%的台灣人有作太空夢的勇氣

2010年9月16日,台灣學術界第一個試射的混合式燃料火箭 HTTP-1,在屏東旭海成功升空8公里,不僅寫下了全球學術界自力研製火箭的新紀錄,也點燃了全民對於台灣自製火箭上太空的想像與信心。主導者之一,就是國立交通大學前瞻火箭研究中心創辦人——吳宗信。

文|李偉麟・攝影|張季禹

打開吳宗信位於國立交通大學機械系研究室的大門,2010年旭海發射成功的照片集錦,裱了框,掛在進門右手邊的牆上,象徵著台灣火箭技術的一大里程碑。

目前除了政府單位投入資源研發太空技術,吳宗信則以「立足學術界、放眼產業界、胸懷全世界」的著眼點,希望將學術界研發火箭的成果,轉為商業化的可能,並且形成台灣的指標產業,帶動整體經濟發展。

 

數萬個零件的系統整合能力

火箭,這個載運人造衛星進入地球軌道的載具,是一門跨領域的科學和技術,幾乎理工學院的每一個學門都包含其中,包括數學、物理、化學、力學、電學、機械、航太、電機、電子、材料、氣象以及化工等等,如何把這些不同領域的學問整合成一個有效運作的系統,是它最有趣、迷人,也是最具挑戰性的特色,而「系統整合」同時也是吳宗信認為台灣學生最欠缺的能力。

「為什麼系統這麼重要?因為它展現了最佳化的力量,光是一艘美國太空梭的零件就高達兩百萬個!」吳宗信指出,全世界最強盛的國家,系統工程都很出色,然而現在有能力把衛星用火箭送進太空軌道的國家,只有9個。

他表示,如果台灣有能力讓數萬個零件飛上太空,且在尚待人類探索的宇宙順暢運作,就代表台灣有機會轉型升級至有能力自主研發、設計、製造、升空一條龍的太空產業,甚至能替他國提供代發火箭的服務,這是他心中期待為台灣未來創造的新機會,因為太空產業引領了最先進的精密工業,台灣若能夠發展太空科技,就能夠帶動許多相關精密工業的水準,成為火車頭產業。

 

用手推車當發射架
年輕學子作夢的起點

吳宗信要讓台灣人才有能力做太空夢,然而他兒時的夢想卻是成為棒球國手,可惜他進入小學棒球隊才一個月,球隊無以為繼,棒球夢就此告終。之後,吳宗信由國立臺灣大學機械系一路讀到碩士,再拿獎學金到美國攻讀航太博士,對未來的規畫,就是一輩子專心教書做研究。1995年回台進入國家太空中心擔任副研究員研究衛星,之後取得交大的教職,順利實現了他對人生的原本想像。

直到2005年,吳宗信參與了由國家太空中心陳彥升博士擔任主持人,研製小型衛星載具的「哈比特計畫」(Hapith Project),研發載送衛星到太空的火箭,2008年因為預算不足,哈比特計畫被迫中止之後,吳宗信卻不甘心就此放棄,轉而在交大開設了一門「類蔗糖燃料火箭(Sugar Rocket)實作課程」,以跨校團隊為師資基礎,開始帶領年輕學子研發、設計、製造融合液態氧化劑與固態燃料的混合式燃料火箭,延續自製火箭的熱情。他和學生一開始還用手推車當做發射架,更曾不慎燒毀校園裡的樹,歷經千辛萬苦,終在2010年於旭海試射成功。

 

大叔的夢
升空100公里  朝向商業化發展

旭海試射成功後,為了讓這些跨校團隊人才持續合作,並累積研發的經驗與成果,2012年6月在企業界與私人捐款贊助下,共同成立「國立交通大學前瞻火箭研究中心」(簡稱 ARRC),希望以企業化的方式達到永續經營的目標,主要參與成員包括交大、成大、屏科大、北科大、銘傳及海洋大學等,由吳宗信擔任中心主任。

ARRC下一個試射的火箭是混合式燃料推進的 HTTP-3,預計今年至明年初升空。吳宗信說,目前有能力發射火箭的9個國家,用的都是液態或是固態燃料引擎,危險性相對高;而混合式燃料是近20年才開始真正受到注意的技術,具有安全、低成本等特性。

與2010年旭海發射成功的 HTTP-1相比,HTTP-3火箭直徑由15公分擴大為45公分,射程由8公里大幅提升到100公里。離地面100公里,更接近人們對於「太空」的想像,如果成功發射,除了將引起全世界的矚目,更代表混合式燃料火箭朝商業化、產業化的可能性,又邁進了一大步,這就是今年53歲吳宗信的「中年大叔的太空夢」。

ARRC前瞻火箭中心透過群眾募資的方式,希望能夠載運台灣的衛星上軌道,點燃了全民的太空夢。圖為募資回饋品之一《一起離開地球上太空!》ARRC自製火箭科普繪本。

ARRC前瞻火箭中心透過群眾募資的方式,希望能夠載運台灣的衛星上軌道,點燃了全民的太空夢。圖為募資回饋品之一《一起離開地球上太空!》ARRC自製火箭科普繪本。

讓1%的人有作夢的勇氣

然而,要打造這樣的火箭,需要龐大且能夠支持長期發展的資金來源,光靠學術界或政府專案性的補助或計畫,無法一步步推進並累積成果。吳宗信秉持求學時在台大打橄欖球校隊練就的「打死不退、絕對做得到」的堅持精神,感動了一位國中同學、兩位企業家資助上千萬元,錢快要用完時,又有募資平台負責人主動上門,自前年開始協助在網路替 ARRC 進行公益募資,目標新台幣1,600萬元。吳宗信坦言,即便金額全數募齊,也遠遠不敷使用,但這個動作卻也點燃了打造百分百MIT的台灣太空夢,在全民的心中燃起了火花。

「我的個性內向,為了籌經費才走上公開募款,卻也驚訝地發現,在台灣只要認真做事,自然就會有人看到,每一次快要沒錢,就有人出手幫忙,所以我更加不會放棄了。」吳宗信信心十足地表示,未來四年內能夠送出100公斤的衛星進入太空軌道,希望之後有能力提供載運小型衛星的服務,在全世界目前一年約兩千億的衛星發射服務市場中,讓台灣占有一席之地,讓「太空夢」成為台灣人才的選項,「至少讓1%的人有作夢的勇氣。」吳宗信說。

吳宗信

美國密西根大學航太博士,現任國立交通大學機械工程學系特聘教授、美國機械工程師學會會士、美國航空太空學會副會士。2012年創辦國立交通大學前瞻火箭研究中心(ARRC),藉由整合跨校和跨領域的力量,不斷推進自製火箭能力,目標是推動台灣發展太空產業,為台灣目前以全球各產業品牌代工為主的產業型態,轉型並升級,開啟新領域。

台南站|葉記炭燒古早味椪糖

2017-04

南北美食記

下了高鐵吃小吃

文|舒國治

Tainan台南站
台南葉記炭燒古早味椪糖

台南的小吃,琳琅滿目,十分豐富。其中有些,更已然達臻民間工藝的意境了。今天說的炭燒椪糖,便屬於這種。

在祀典武廟前廣場,有一個只在週六、週日與國定假日才出來營業的椪糖攤。老闆把加了蘇打粉的糖水,放在炭火上,便燒出膨脹的糖餅。單單看他熟練的手藝,就是在台南最高的觀光享受,更別說這種甜食零嘴的特殊「工業年代」口感,教多少當年小孩著迷不已啊!

©潘自強

©潘自強

舒國治

散文家,旅行文學家,曾獲華航與長榮兩大旅行文學獎首獎。亦是「小吃教主」,探街走巷,尋訪簡約、美妙生活。

地址:台南市中西區永福路二段229號(祀典武廟廣場前)
時間:週六、週日、國定例假日11:30~21:30
休假:週一 ~ 週五

左營站|高雄不二家

2017-04

南北美食記

下了高鐵吃小吃

文|舒國治

Zuoying左營站
高雄不二家

好的蛋糕店,在台灣永遠不會被人遺忘。而好的蛋糕店,只要有一、兩種經典款,便能一逕征服太多人的心。

「不二家」最有名的,是真芋頭蛋糕。他將真材實料的優質芋頭(須知高雄甲仙即在不遠處)蒸透切塊,再與鮮奶油一道做成夾層,而巧妙地鑲入蛋糕裡,便是多年來令高雄人回味不已的雋永甜品。

它的拿破崙派,也製得極佳。

©王瑞琳

©王瑞琳

舒國治

散文家,旅行文學家,曾獲華航與長榮兩大旅行文學獎首獎。亦是「小吃教主」,探街走巷,尋訪簡約、美妙生活。

地址:高雄市新興區中正四路31號(本舖)
時間:8:30~21:30
休假:依店家公告

苗栗站|三義賴新魁麵館

2017-04

南北美食記

下了高鐵吃小吃

文|舒國治

Miaoli苗栗站
三義賴新魁麵館

賴新魁麵館,已紅了幾十年,已經是三義的一道熱鬧風景了。

吃麵,在台灣是很酣暢的一件事;而人來到三義這個山城,更是想要好好吃上一碗麵。這時候,哪怕人潮洶湧,大夥仍往賴新魁而去。

有饕客分析過,吃賴新魁的麵,就是為了過一過前面5、6口的濃郁大骨湯汁與麵條滑入喉中的快意。因為這是遊客來到山城最不願忘情的一件儀式。至於參與其他客人也同在店中的那一股熱鬧氣氛,是當年三義猶屬幽清時,即發展出的很美妙的觀光樂趣。

©黃基峰

©黃基峰

舒國治

散文家,旅行文學家,曾獲華航與長榮兩大旅行文學獎首獎。亦是「小吃教主」,探街走巷,尋訪簡約、美妙生活。

地址:苗栗縣三義鄉中正路170之1號
時間:7:00~20:00
休假:依店家公告

台南站|和記鍋貼

2017-04

南北美食記

下了高鐵吃小吃

文|舒國治

Tainan台南站
台南和記鍋貼

台南不只是有虱目魚丸、肉燥飯、現宰牛肉湯而已,也有鍋貼、湯包。

東寧路這家「和記」,近年愈發受人注意到了,常有排隊的人潮。不知和台南人喝手搖茶之熱烈風潮有關否?即許多買外賣手搖茶的族群也常順便買外帶的鍋貼或鮮肉湯包,然後回辦公室或宿舍吃。

另外,香港遊客與日、韓遊客也開始懂得台灣這種可以邊走邊吃的油煎又帶餡的下午點心之妙了,而這種小東西,他們那兒竟然不易得有啊,台灣人何其幸福也。

©潘自強

©潘自強

舒國治

散文家,旅行文學家,曾獲華航與長榮兩大旅行文學獎首獎。亦是「小吃教主」,探街走巷,尋訪簡約、美妙生活。

地址:台南市東區東寧路542號
時間:10:30~14:00;15:00~22:00
休假:依店家公告

台中站|洪文記涼麵、涼皮

2017-04

南北美食記

下了高鐵吃小吃

文|舒國治

Taichung台中站
台中洪文記涼麵、涼皮

涼麵是許多人早點的恩物,據說是在早上將芝麻醬和蒜泥吃進嘴裡,是很能把剛睡醒的人振奮起來。更別說含鹼的麵條與小黃瓜絲的嚼頭,在在是爽口的美妙質地。

涼皮,原本是台南的眷村二空新村之強項,台灣的中、北部倒是不易吃到。沒想到台中這家「洪文記」竟然也供應,真太好了。

吃涼皮或涼麵,配一碟小菜,再加一碗魚丸湯,這樣的早晨,何嘗不豐富!

編註:外帶涼麵無豆芽菜 ©王士豪

編註:外帶涼麵無豆芽菜 ©王士豪

舒國治

散文家,旅行文學家,曾獲華航與長榮兩大旅行文學獎首獎。亦是「小吃教主」,探街走巷,尋訪簡約、美妙生活。

地址:台中市北區健行路87號
時間:6:00~14:00
休假:週日

有多久沒回家?搭起遊子夢想的高屏溪舊鐵橋

2017-04

有多久沒回家?搭起遊子夢想的高屏溪舊鐵橋

文|陳怡如

高屏溪舊鐵橋,原名為「下淡水溪鐵橋」。從日治時期明信片上的文字可看見,當時有「東洋第一大鐵橋」的稱號。©國家圖書館提供

高屏溪舊鐵橋,原名為「下淡水溪鐵橋」。從日治時期明信片上的文字可看見,當時有「東洋第一大鐵橋」的稱號。©國家圖書館提供

如今鐵橋在高屏兩端,各自規畫為河濱公園和溼地教育園區,橋面更開放為觀景台和天空步道。© 郭哲瑋

如今鐵橋在高屏兩端,各自規畫為河濱公園和溼地教育園區,橋面更開放為觀景台和天空步道。© 郭哲瑋


年很多屏東遊子,若是搭乘火車離開屏東,可能都有過這樣的感受:眼見車窗外呼嘯而過一座灰色鐵花梁長橋身影時,彷彿一種儀式,會在心中默默宣示著「要開始新生活了,加油!」

日治時期,臺灣總督府為加強來自高雄港的人員及軍事物資的運輸與安全性,也著眼於當時台灣製糖量排名第二的阿緱製糖所(即台糖屏東總廠)的砂糖成品,及開發屏東平原上的豐饒物產而決定興建「下淡水溪鐵橋」(今高屏溪舊鐵橋)。

總督府遂指派鐵道部技師飯田豐二負責鐵橋監造。高屏溪溪面寬敞、水流湍急,興建難度極高,施工期間更經歷多次豪雨及溪水暴漲等困難,飯田豐二積勞成疾,在鐵橋通車前半年病逝,得年40歲。如今在九曲堂車站旁仍可見其紀念碑,感念他對鐵橋建造的付出。鐵橋則於大正2年(西元1913年)年底完工。

鐵橋設計主要供火車行駛,全程鋪設單軌鐵道,橋身全長1,526公尺、寬7.6公尺,由24座鋼桁架橋拱組成,橋拱為鐵灰色圓弧狀鋼骨造型,橋墩則以紅磚混合花崗石砌成,造型優雅,也是其特徵。鐵橋完工後為高屏間第一條陸路和貨物運輸的交通要道,當時日本官方刊物更稱其:「東洋第一長橋,遠望有如彩虹一般,是南台灣的一大偉觀。」直到1950年代,這「東洋第一」頭銜才給了西螺大橋。

數十年過去,鐵橋漸漸不堪使用,在高屏新鐵橋完工通車後功成身退,隨後被列為國定古蹟,是目前唯一被列為國定古蹟的鐵道用橋梁。之後鐵橋受颱風及暴雨之擾,24座鋼桁架沖毀6座,如今屏東端還留有11座,高雄端僅存7座。

現今兩端各自規畫成河濱公園、人工溼地、橋面觀景台和天空步道,十分適合進行親子一日遊和日常休閒運動。百年時光流轉,鐵橋依舊乘載、見證著人們的回憶。

鐵粉最想擁有的高鐵制服是怎麼設計的?

2017-04

鐵粉最想擁有的高鐵制服是怎麼設計的?

台灣高鐵制服的設計手繪圖,流暢且富生命力的筆觸,勾勒出高鐵追求的態度、熱情與美感。

文|Chia・圖片提供|高鐵探索館

走進高鐵站,往往很容易被服務人員身上的一抹柿子紅吸引目光,但你可曾留意不同職務制服設計上的變化?

對高鐵來說,制服不僅是塑造整體形象的重要表徵,當員工穿著制服與旅客接觸時,更能在第一時間準確地傳達台灣高鐵的品牌精神。

高鐵制服設計師陳季敏,以「態度、熱情、美感」為核心概念,希望將高鐵員工一絲不苟的態度、對工作專注投入的熱情,及制服應擁有「人人都想穿」的美感,融入每一個環節中。

同時,為了讓服務人員鮮明好認,高鐵制服以灰色、白色、橘色為主色,不論是列車駕駛、列車長、服勤員、站務員到整備人員等,職務雖有別,但透過舒適貼身的剪裁、線條流暢的細領結、真皮材質的腰際工作包等各種用心的設計細節,不著痕跡地為高鐵員工與旅客間,築起美好的第一印象。

服裝設計上,除了兼具機能性與美觀,員工也能從高鐵制服的時尚精神裡,產生對工作的自信,並將這份精神實踐於日常工作。

 

台灣高鐵制服手冊

2007年,為了向員工傳遞高鐵制服的設計理念,高鐵製作了一本「制服手冊」,將各類職務的制服、配件皆詳細列出,包含列車駕駛、列車長、服勤員、報到中心人員、站務員、行控中心人員、整備人員及維修人員等。



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