台中

搭高鐵遊台灣/春天來場自行車旅行,放眼台中田野海岸,騎進台南舊時光!

2021-04

搭高鐵遊台灣/春天來場自行車旅行,放眼台中田野海岸,騎進台南舊時光!

單車旅遊最迷人的地方,就是能由自己決定前行的速度,找尋容易「被經過」的風景。從台中的田野騎到海岸,將大自然中最遼闊的綠和藍,盡收眼底;或者,隨著車輪轉動,騎進濃縮歲月與生活的府城街巷中,和古都豐厚的人文相遇。

文|陳怡如・攝影|朵朵

沿著大肚圳騎行,可欣賞隨季節遞嬗的田野風光。

台中
從田野騎到海岸

帶路人


林惠忠
FLCA台灣樂活自行車協會創辦人暨副理事長,經營網站「五感騎自己的風格.台灣」, 記錄遍及全台的騎車路線。

「騎單車要有開闊的感覺,大台中最適合的就是海岸區。」林惠忠說。跨上單車,以大肚為起點,貼著烏溪(原名大肚溪),一路騎向海濱,行經烏溪出海口、梧棲、高美溼地,最後抵達清水,用雙輪慢速,將中部的海線風光盡收眼底。

搭乘高鐵抵達台中後,轉乘臺鐵至大肚車站,沒有攜帶單車的旅人,也能在站前租借iBike。接著來到距離車站不到一公里、大肚區現存最古老的建築「磺溪書院」,拉開旅程序幕。

漫遊田野 紅磚綠意交錯

抵達書院,首先映入眼簾的是七開間的閩式紅磚建築,屋頂從中間的三川殿依次降低,氣勢恢弘。以磚雕藝術聞名的磺溪書院,各種形制多有講究,像是海棠形狀的劍環門、寓意平安的瓶門等,都值得一看。書院結合廟宇和學堂的功能,供奉文昌帝君,也是昔日大肚地區(含大肚、烏日、龍井)學子念書的地方,甚至日治時期大肚國小的前身「大肚公學校」在成立之初,也以磺溪書院為校舍,百年來造就當地鼎盛文風。

在磺溪書院附近,有條老樹築成的綠色隧道,殘存的紅磚屋舍點綴其中,這裡是紀念1959年八七水災的故事牆。當時大肚溪堤防潰堤約一公里長,溪水灌入淹沒良田,房屋倒塌。當地社區特別訪談耆老做成紀錄,也保留當時災後民眾重建安身的紅磚厝。騎行其中,不僅認識過往,也享受綠蔭參天、微風吹拂的涼爽舒適。

磺溪書院周邊更被綿延的田野包圍。這片以大肚本圳為主的灌溉區,引自烏溪水,初春時分,秧苗剛落,好似騎進畫布中,「田野有很多感受,不管是剛插秧或是滿布稻浪時,不同季節來都有不同驚喜。」林惠忠說。騎著單車,自在穿梭在汽車難以抵達的田間小路,呼吸大地氣息,「也只有騎單車才能有這種感受。」

1888年興建的磺溪書院,建築精緻華麗,是昔日大肚地區的啟蒙教育中心。

1888年興建的磺溪書院,建築精緻華麗,是昔日大肚地區的啟蒙教育中心。

磺溪社區保留大肚堤防下方一排低矮紅磚厝,用以紀念八七水災,並與一旁的老樹呼應。

磺溪社區保留大肚堤防下方一排低矮紅磚厝,用以紀念八七水災,並與一旁的老樹呼應。

遼闊海岸 一覽溼地風光

將春日的綠意收入眼底後,騎上大肚堤防,在筆直平坦的自行車道上,一路向北騎行,視野隨之開闊。當眼前溪流景觀漸成壯闊大海,便已抵達烏溪出海口。

位於台中與彰化交界的烏溪口,擁有約三千公頃的河堤沙洲,是台灣中部地區最大的水鳥棲息地,其中不乏保育類生物,被「國際自然資源保育聯盟」列為亞洲的重要溼地之一。每年10月到翌年5月是烏溪口主要的賞鳥季節,不妨暫時停下車,在堤防上吹著徐徐海風,感受和珍貴鳥兒相遇的驚喜。

欣賞完海岸風光,繼續往北移動,行經梧棲老街,不似印象中的老街,少了喧鬧人潮,多了分悠然寧靜。梧棲老街最早發源於頂橫街,這裡還保留清領時期的建築,老街上許多廟宇也建於清朝,百年時光的沉靜,用單車慢速拜訪正好。

設於烏溪堤防的自行車道,可一路騎至出海口,海風吹拂下騎來格外愜意。

設於烏溪堤防的自行車道,可一路騎至出海口,海風吹拂下騎來格外愜意。

烏溪口是台灣中部地區最大的水鳥棲息地,是絕佳的自然觀察地。

烏溪口是台灣中部地區最大的水鳥棲息地,是絕佳的自然觀察地。

品味古蹟 走入日式宿舍群

雙輪移動到高美溼地,沿著緊貼海岸線的高美自行車道前進,遼闊的溼地風光一覽無遺,還能騎上一整排壯觀的「風車大道」。旅程尾聲抵達清水市區,拜訪全台少數仍有師生在古蹟上課的學校「清水國小」,從校門、U字型的磚砌教室、舊講堂、川堂到教師宿舍,在在刻劃著百年痕跡。

其中最不能錯過的,是曾做為校長和老師居所的日式宿舍群,共有6棟11間。在2017年修復完成後,如今每間都有不同用途。第一、二棟為楊肇嘉紀念館,收藏著這位台灣民主運動先鋒,同時是清水國小校友的生前文物。其餘空間則規畫為書屋、音樂教室、舞蹈教室等,宿舍內的榻榻米還開放讓六年級畢業生夜宿一晚,成為清水國小特別的傳統。

目前第一棟紀念館在週末開放遊客入內參觀,除了可近距離欣賞木造結構,也能看到許多珍貴展品。像是在過去物資匱乏的年代,玻璃屬珍貴物品,國小內的玻璃便都刻上一個「水」字,防止被竊,館內就保留著當時的水字玻璃。

若意猶未盡,還能到約十分鐘騎程外的清水眷村文化園區,感受另一種常民風景。園區前身是空軍眷舍「信義新村」,建築物道盡長年演變,從最早的單進雙斜黑瓦屋頂、編竹夾泥牆,到後來依生活需求往前後左右,甚至向上增建,形成高低起伏的屋頂,和錯綜狹小的巷弄,行走其中別有一番趣味。這趟海線之旅,有自然、有人文,隨著車輪轉動,發現隱而未現的海線風光。

清水國小內的日式宿舍群經修復後,展現昔日木造建築的風華。

清水國小內的日式宿舍群經修復後,展現昔日木造建築的風華。

清水眷村文化園區保留部分日治時期與眷村建築,高低起伏的屋頂與狹長巷弄,增添走逛間的趣味。

清水眷村文化園區保留部分日治時期與眷村建築,高低起伏的屋頂與狹長巷弄,增添走逛間的趣味。

台南
雙輪慢遊古都

「大台南是很有文化氣息的地方,所以更不能放快,用單車的速度剛好。」林惠忠說。以台南豐厚的歷史人文為題,從台南車站出發,穿梭在府城街道中,一路往高鐵台南站方向騎去,林惠忠以「珍珠景點」形容:「就像項鍊一樣,用自行車把這些點串起來!」

從高鐵台南站轉乘臺鐵至台南車站後,旅人可租借T-Bike,從與車站一路之隔的國立成功大學開始旅程。成大前身為「臺南高等工業學校」,在日治時期是直屬總督府的三大專門學校之一,如今成大不僅是南台灣的學術重鎮,經過時光淬鍊,更值得來一趟古蹟巡禮。

建築巡禮 穿梭成大的古與今

位於台南車站與勝利路之間的光復校區,就有段城垣殘跡,這是建於1788年的台南古牆垣。在日治時期廢除舊有城牆後,臺灣府城城垣小東門段留下部分遺址,50年前小西門又搬遷於小東門城垣遺址旁,成了台灣校園中唯一的古城門。雙輪鑽過小西門進入校區,頗有古今交錯之感。

從小西門往前騎行,隨即看到成大著名地標「榕園」,高聳蓊鬱的老榕樹是日治時期裕仁皇太子親手栽植。光復校區過去是日軍步兵第二聯隊的營舍,也是過去的南台灣陸軍部隊指揮中心,在榕園旁的「大成館」,還留有標誌性的圓拱、立柱及英式紅磚牆,現做為教室使用,是在台灣日治時期所建的同類型軍事建築中,極少數保存的例子。

來到成大不只能遙想過去,還能一探新式建築。跨越小東路,來到力行校區,一棟被綠意環繞、宛如方舟正要啟航的奇異建築映入眼簾,這座「綠色魔法學校」採用13種綠建築設計,是台灣第一座「零碳」綠建築。從地面的生態池,一路逛到屋頂精采的空中花園,除了免費參觀,還能預約專人導覽。

成功大學是現今台灣校園中唯一保有古城門的學校,出入可體驗穿越城門的樂趣。

成功大學是現今台灣校園中唯一保有古城門的學校,出入可體驗穿越城門的樂趣。

紅磚拱廊 感受巴洛克典雅風情

揮別成大,接著來到同樣以建築聞名的長榮中學,感受截然不同的巴洛克情調。長榮中學是英國基督長老教會在台灣創辦的第一所中學,至今已超過一百三十年歷史。走入校園,彷彿瞬間來到歐洲,紅白相間的磚造建築,拱圈、迴廊連綿不斷。在疫情前,一般民眾平日在學生上課前、放學後都能入內,週末則是全天開放參觀。

除了有最具代表性的鐘樓優雅迎客,校內甚至有兩棟建築被列為市定古蹟,一個是禮拜堂,除了精緻的拱廊外,2樓外觀還鑲嵌了綠釉花磚與綠釉花瓶等台灣傳統建築元素,頗有中西混搭之美;另一個是校牧室,同樣是拱圈迴廊風格,往屋頂的紅磚煙囪一瞧,還能驚喜發現鏤空的十字架設計。

踩踏雙輪,繼續漫遊街區,接著拐進綠意無限的巴克禮公園。這座以紀念英籍牧師巴克禮為名的公園,腹地廣大,可騎車優游在茂盛綠樹之間,偶而跨越木橋、繞行池塘,不時還可發現小白鷺、喜鵲與赤腹松鼠等嬌客現身,「騎車本來就要有五感享受,自然風景讓五感透氣舒服。」

市定古蹟「長榮禮拜堂」曾做為講堂、校史館與音樂館。東、西、北面為紅磚拱廊,南面則能看到都鐸式山牆。

市定古蹟「長榮禮拜堂」曾做為講堂、校史館與音樂館。東、西、北面為紅磚拱廊,南面則能看到都鐸式山牆。

巴克禮公園占地寬廣,落羽松圍繞著夢湖,景色靜美。

巴克禮公園占地寬廣,落羽松圍繞著夢湖,景色靜美。

原汁原味 百年老糖廠探險

一路往南來到十鼓仁糖文創園區,這座由百年糖廠改建的藝術文化村,內有22座日治時期舊倉庫與1座製糖工廠,碩大廠房述說過往的輝煌歲月。2005年由十鼓文創接手活化,融入鼓樂表演、休閒娛樂與自然生態,是亞洲第一座以鼓樂為主題的藝術村。

最珍貴的是,園區在活化時,不但零拆除,還將許多活動與糖廠設備結合,爬上窄梯,穿梭在糖罐、機具之間,就像迷宮探險一樣,可近距離欣賞最原汁原味的糖廠。其中最不能錯過的就是可容納千人的鼓樂劇場,舞台直接架高在糖廠之上,從透明地板往下一看,齒輪、輸送帶、五重壓榨機等設備清晰可見,就連懸掛天花板上的天車,也是表演的一環。

糖廠內還擁有22樓高的老煙囪,是人們辨識園區方位的標誌性建築。煙囪躲過太平洋戰爭轟炸和地震侵襲,至今仍然屹立不搖,現在不定期會在煙囪裡舉辦施放環保天燈的活動。3座碩大的糖蜜罐過去存放滿滿糖蜜,現在則化身咖啡廳、遊戲區和鼓博館,旅人也能沿著步道走上糖廠制高點,俯瞰周邊360度的遼闊景色。

離開園區,還能順遊鄰近的奇美博物館與相連的都會公園,無限綠意特別適合單車漫遊,最後抵達保安車站歸還單車,為旅程畫下句點。保安車站站體以阿里山檜木榫接而成,未用一根鐵釘,是目前台灣保存最好的日治時期木造車站。在寧靜的木造候車室裡,正適合旅人沉澱心思,再次回味這趟穿梭街道與時光的慢旅行。

十鼓仁糖文創園區最早為「車路墘製糖所」,如今仍能看到各種製糖設備與貯存蜜糖的倉庫。

十鼓仁糖文創園區最早為「車路墘製糖所」,如今仍能看到各種製糖設備與貯存蜜糖的倉庫。

高鐵時光機
曾經滄海桑田  臺南中國城

文|編輯部 顧問|蘇峯楠(國立臺灣歷史博物館研究組研究助理) 圖片提供|林查拉



位於台南運河東岸,原本作為船溜(碼頭)的運河盲段因為長期淤積,於1978年開始進行填平,之後取而代之的,是冠著黃色琉璃瓦屋頂、模仿中國宮殿式建築風格的前後兩座綜合住商大樓,名為「臺南中國城」。商場於1983年正式開幕,隨即成為當時台南人的消費重心,這裡聚集許多飲食小吃、百貨商店、遊樂場等,並開設電影院以及當時甚為流行的冰宮(溜冰場),是繁華與時尚的指標,更是不少5、6年級台南人的成長回憶。

然而不敵大環境和消費市場的改變,中國城於1990年代逐漸沒落,最終破敗荒置如空城,直到2016年的拆除工程,結束了它三十多年的歷史。如今的「河樂廣場」,恢復了往西面向運河水域的視野格局,也能見到有部分中國城的梁柱遺構被刻意保留,為不同時代變遷留下些許記憶片段。

台中單車1日遊路線

◆ 行前可閱讀:《海線散步:清水人文地誌學》,遠景出版
▼ 搭乘高鐵至台中站,轉乘臺鐵至大肚車站
▼ 漫遊大肚本圳田野
▼ 經大肚堤防自行車道,至烏溪口賞鳥
▼ 經高美溼地騎至清水
▼ 參觀清水國小日式宿舍群、清水眷村文化園區
◆ 快樂賦歸
(若租借iBike,可至清水車站外還車)

*以上場館的開放時間以及參觀方式以場館公告為主,建議旅客出發前可上網查詢並致電詢問。

台南單車1日遊路線

◆ 行前可閱讀:《甜蜜蜜:到臺南找甜頭》,遠流出版
▼ 搭乘高鐵至台南站,轉乘臺鐵至台南車站
▼ 成功大學建築巡禮
▼ 參觀長榮中學(疫情期間依校方規定為準)
▼ 巴克禮公園停車小憩
▼ 賞玩十鼓仁糖文創園區
◆ 快樂賦歸
(若租借T-Bike,可至保安車站外還車。)

*以上場館的開放時間及參觀方式以場館公告為主,建議旅客出發前可上網查詢並致電詢問。

伴手禮

甘蔗蛋

呼應糖廠製糖歷史,以甘蔗、香菇、昆布和中藥滷包熬煮入味,吃來帶有淡淡的甘蔗甜味。

手工鼓

製鼓四十多年的老師傅,以紐西蘭松木和水牛皮,手工製作而成,鼓聲悠遠宏亮。

米糕

清水地區米糕盛行,特色是將糯米和肉臊一起炊煮,再淋上醬汁,部分店家也有販售外帶禮盒。

提袋

台南老布莊將茄芷袋、烏魚子等在地意象設計成新印花,製成提袋、手機殼等文創商品。

鹹蛋糕

梧棲港商賈雲集,百年餅店創始者向外地師傅學習後,研發出鹹甜兼具的鹹蛋糕,成為當地特色。

繡花鞋

7年級女孩改良傳統繡花鞋,將府城古地圖化為鞋身圖案,中間黃色圓點是台南圓環。

封面故事/以形寫意 陳明德描摹台中清水夏日山景

2021-04

封面故事/以形寫意 陳明德描摹台中清水夏日山景

文|胡德揚

陳明德,〈清水III〉,油彩、木板,45 x 68cm,2019。

陳明德,〈清水III〉,油彩、木板,45 x 68cm,2019。

視線從靠近我們的草地向上延伸,很難不去注意到那座獨立的房舍,紅頂白牆如此顯眼,而視線也被接引至後方的綠蔭處。於此,景物斜緩延伸,直到山稜。至此,目光投向一片蔚藍清朗的天空。

這是畫家陳明德完成於2019年的油彩作品,名為〈清水III〉。從畫作名稱,我們可以推知,這或許是系列畫作之一。的確,陳明德已完成兩幅以「清水」為名的前作,至於描繪對象,就是台中市清水區附近的山景。

家住台中的陳明德,不時開車往返此處,若稍微留意,畫作的視角,其實非常貼合車窗所見風景的樣貌。2014年,行經清水的陳明德,為夏日山巒的一片青翠所驚豔,從此開始這幅創作。雖以多次觀察為基礎,但陳明德並非單純再現實際風景,他表示,畫作力求表現的,是風景所帶來的「感覺」。就像在水墨畫中,藝術家意欲追求的,在「意」而不在「形」,因此這幅作品一反油彩慣見的厚重堆疊,反而很「薄」。透過筆觸刻意營造的紋路,傳達那夏日望見山景時,忽焉而生的「感覺」。

為表達出那「感覺」,陳明德必須以2014年的夏天為創作的「基準線」,若感覺有所模糊、偏移便得停下,重新找到基準線後才能推進,於是斷斷續續,歷時5年完成畫作。明瞭藝術家的創作用意和歷程後,重新觀看〈清水III〉,我們似乎也更能感受到那片晴朗夏日。陳明德說明,這片山景是在地熟悉的日常景色,若欲對照實境,以畫作問路於清水,即能從在地人口中得到指引。

陳明德 
1970年生於台中,畢業於國立臺南藝術大學造形藝術研究所,其創作以油畫呈現看似平凡卻蘊含纖細情感的台灣地景。不畫地標性的景物,而是選擇你我都熟悉卻又容易忽略、屬於台灣日常的「慢風景」。作品往往以水平構圖,呈現出含蓄內斂的靜謐氛圍,為其特色。

台中站|清水燒炸粿

2021-02

美食地圖

文|郭銘哲

© 王士豪

© 王士豪

Taichung 台中站
清水燒炸粿

清水熱炸四大明星

一系列的老派燒炸粿食,已在台中清水風靡一甲子。白家穩踩步伐,持續讓阿公這味厲害的手藝飄香於街坊。攤頭的肉炸、蚵炸、鹹粿、甜米糕堪稱四寶,以肉炸人氣最高。

食材裹上的是純在來米漿,兌進少量黃豆漿,米漿濃度需隨時調整,開炸前部分米漿也會暫放冰箱防止發酵,這都是影響外皮的變因。肉炸的肥瘦肉分開攪,拌進香氣鮮明的粉蔥搭上當令菜料,夏用茭白筍,冬用大頭菜,為炸粿狂增脆甜滋味。起鍋後,蘸著蒜蓉醬油膏和用黑糖水自熬的雞心辣椒醬入口是絕配。蚵炸用了東石鮮蚵,而鹹粿包進大甲芋頭絲,還有按古法製作的甜米糕,四寶一旦集合,小心肚子多圈肥油。

地址: 台中市清水區光華路206號(清水街和光華路口)
營業時間:6:00~13:00
店休:依店家公告

*以上店家營業時間與餐飲內容以店家公告為主,建議旅客出發前可上網或致電詢問。 

美食地圖/冷冷冬夜來一碗暖心又暖胃的熱湯

2020-12

美食地圖/冷冷冬夜來一碗暖心又暖胃的熱湯

文|陳靜宜

冬天好適合來碗騰著煙的熱湯,再灑點胡椒粉,胡椒的辛味暖胃又暖身,有點餓又不太餓時,我就用一碗湯作為一餐。說到廣東人就想到煲湯、說到日本人就想到味噌湯,那什麼是台灣人記憶中的湯呢?

記得念大學時,一大票人去平價牛排館聯誼,那時服務人員端上了酥皮濃湯,一個白瓷高腳碗,碗面上鼓著油亮黃橙橙的酥皮,對座的男生很鎮定地把頂層酥皮吃完,然後喜出望外地說:「底下還有熱湯耶。」當時嫌這男生太土氣,其實自己也半斤八兩。

這款源自法菜教皇保羅.包庫斯(Paul Bocuse)之手的「黑松露清湯(Soupe aux truffes noires VGE)」,奢華的黑松露清湯,到了台灣改成玉米濃湯,一下就大眾化了,如今這款湯台味十足、夜市的酥皮濃湯還能提供外帶,酥皮像個安全帽,回家可以跟湯自行組裝,非常神奇。現在多數人也知道吃法順序,把酥皮敲出個洞,嗅聞洞口竄升出來被密封底下的湯香,再把酥皮搗入湯裡,一同拌著吃。

一只碗裡可能連料都沒有,光靠湯水就要贏得人心,從來就不是件容易的事,但湯自有它的力量,台北萬華有原汁排骨湯、雲林有酸菜鴨湯、花蓮有巴吉魯小魚乾湯、台南有鮮魚湯等,從南到北都有自己的湯,講自己的故事。

© 王士豪

© 王士豪

作者Profile
陳靜宜
熱愛飲食文化,從事美食報導十多年,相信食物離不開人、人也離不開食物,以溫暖的文字,描述食物背後人的味道以及對一個時代的紀錄,著有《臺味》、《啊,這味道》。


台中站|馨苑小料理 滿滿一盅補元氣好物

2020-12

美食地圖

文|陳靜宜.攝影|王士豪

Taichung 台中站
馨苑小料理

滿滿一盅補元氣好物

這湯沒有粗魯的油汁與浮沫,氣味乾淨雅致、甘甜有韻,雞腿肉肥美彈牙,肉甜得讓我驚豔,喝完連話都不想說,捨不得張嘴讓餘韻消逝。

馨苑的雞湯延續自旗艦店膳馨而來,膳馨的補氣黑蒜烏骨雞湯相當受歡迎,不過必須提早兩天預約,而且一訂就是10人份,為了符合少人數的需求,馨苑推出了可現點現喝的單人份雞湯,即使來店只喝一碗湯也不尷尬,「虛弱時,隨時補一下再上路。」老闆娘說。

雞湯裡黑白蒜都用上了,黑蒜帶出甘甜、白蒜帶出蒜香。湯頭之所以甘甜有韻,在於事先熬好的雞湯再與放山雞腿、蛤蜊、菇同煮,雞肉鮮甜不致流失至湯裡,每盅都吃得到雞腿肉,喝上一盅便暖過整個冬天。

© 王士豪

© 王士豪

地址:台中市西區民生北路106號
營業時間:11:30~20:30   
店休:依店家公告

 *以上店家營業時間與餐飲內容以店家公告為主,建議旅客出發前可上網或致電詢問。

美食地圖/夏天就是要吃涼食,舒爽又開胃!

2020-08

美食地圖/夏天就是要吃涼食,舒爽又開胃!

文|郭銘哲

今年,是真的熱,夏至過後的某日,如常在家門口風乾食材、準備製作漬菜的阿嬤,邊翻弄邊細聲叨念著:「掐好的日曬時間都要跟著調整了。」凡事過猶不及,是真道理,餐桌上的運行,自然也是服膺這邏輯。

陽光過分慷慨、暑熱滿漲,人的禦熱機制即自動開啟;胃口寡淡,需要找找涼食,調節一下體內的小四季。在我家衝擊食慾的選擇琳琅滿目,如果涼麵是台灣家戶選項中最大的清涼公約數,抓把拉麵條或素麵線窮變,我也能吃得唏哩呼嚕。

麵條滾煮後得速速離鍋,溜進冰塊水裡,在浮沉中催生動感彈舌的質地。待撈起、盛盤、澆上特調醬汁,味道也漸趨立體;黃瓜是主力點綴,整條握著,以萬夫莫敵之勢刨刮,「刷刷」聲起,瞬間,翠白瓜肉如雨絲落下,鋪疊在麵堆上,乍看煞是清爽。接著拿出家中私房子薑漬泡菜連同冰甜漬汁,剁成細細碎碎的「粉雪泥」疊上去。整碗捧著,酸甜清涼麵條入口後,在牙排間盡情翻騰,此刻胃口再寡淡者也很難不熱情起來。

想吃得再爽快一點,有時涼Q的萬巒豬腳和綿密的花生豆腐涼拌也會跟著上桌,然而,涼感的堆砌真是門難以拿捏的藝術,曾聽聞家中長輩談菜:「涼上加涼是優秀,一旦涼過了頭,變成『冷』或『冰』,感覺就不對了。」但終歸都只是為了貪圖那食涼後,被安撫好的情緒,與不再躁動的心。

©王士豪

©王士豪

作者Profile
郭銘哲
作家、自由文字攝影工作者、專職演講人,擅長散文書寫,已出版五本作品,重要著作《雄好呷》、《大澳》。


台中站|林家彰化涼圓

2020-08

美食地圖

文|郭銘哲

©王士豪

©王士豪

Taichung 台中站
林家彰化涼圓

琥珀色的勾胃神物

林家在八卦山腳下賣的這款彰化涼圓,風味很顛覆,概念上綜合了涼西圓(liâng-se-înn,包甜豆沙餡的涼圓,又稱涼沙圓)的皮與炸肉圓的內餡,是早年老老闆和太太為了餵飽全家,靈機一動實驗出的傑作,沒想到就這麼風靡近一甲子。

與常見炸肉圓相比,除了Q彈,最大分野來自涼圓皮鮮明水潤的口感,以純地瓜粉製作,粉水比例的調動、直接拿90度熱水分批沖生地瓜粉的時機、下沖溫度與速度的掌控,都是影響粉漿糊化效果好壞的變因。在現場吃,那剔透涼嫩的粉皮透著半發酵白醬油的淡淡鹹香,內餡是調味好的瘦肉和香菇,甜美多汁,甚至不必沾醬,這滋味就已讓人醉心。

地址:彰化縣彰化市南郭路一段182號
營業時間:9:00~18:00(賣完為止)
店休:依店家公告
 *以上店家營業時間與餐飲內容以店家公告為主,建議旅客出發前可上網或致電詢問。 

台中站|北門口肉圓

2020-07

美食地圖

文|謝維智

©Ayen Lin

©Ayen Lin

Taichung 台中站
北門口肉圓

先蒸再炸 外脆內Q口感迷人

北門口肉圓在彰化街頭很好認,看到排隊的人龍就知道接近在地美食了!兩種肉圓、三種湯,簡單所以專業。肉圓是先蒸熟、後低溫油炸冷卻備用,然後再進到油鍋裡高溫油炸,讓肉圓的外皮是脆的,重點是逼出裡面的油,降低了油膩的口感,裡面咬下去的口感卻是Q彈的。小顆的肉圓內餡扎實,好吃的豬絞肉裹肉塊,再沾上自製獨門醬料,外脆內Q的口感特別美味。

店家的龍骨髓湯也是一絕,從豬脊椎骨抽出的骨髓與蛋一起蒸,口感細緻,也是彰化肉圓的標配。北門口還有大顆的干貝肉圓,對我來說口味過於豐富,我習慣小顆的就好!吃完,我的胃還有空間容納其他彰化美味。

地址:彰化縣彰化市中正路一段494號(總店)
營業時間:11:00~19:00
店休:週一 

 
*以上店家營業時間與餐飲內容以店家公告為主,建議旅客出發前可上網或致電詢問。

台中站|阿添蛤仔麵

2020-07

美食地圖

文|謝維智

©Ayen Lin

©Ayen Lin

Taichung 台中站
阿添蛤仔麵

料鮮味美 讓人筷子停不下來

這道料理也是彰化必點美食,當地盛產蛤類,阿添蛤仔麵開業至今超過五十年,堅持每天用文蛤與豬大骨熬出清甜的大骨蛤仔湯頭,適當時間後加上蛤仔,讓湯頭嘗起來口感清爽卻香氣濃郁。麵條Q彈有嚼勁,每一根麵條都吸附了飽滿湯汁,料鮮味美。

蛤仔麵送上桌時,新鮮去殼的蛤仔肉鋪在湯麵上,湯麵裡還有兩顆店家自製的丸子,這麵一上桌就讓人口水直流,低頭猛嗑,再抬頭碗就空了。我也很愛他們家自製的雞卷,炸得不油膩,小小一個卻扎實飽滿,沾點辣椒風味更佳。

地址:彰化縣彰化市民族路455號
營業時間:10:30~19:30 
店休:週四

 
*以上店家營業時間與餐飲內容以店家公告為主,建議旅客出發前可上網或致電詢問。

搭高鐵遊台灣/乘著消失的林鐵,到大雪山.八仙山探索迷霧森林

2020-06

乘著消失的林鐵,到大雪山.八仙山探索迷霧森林

沿著消失的林鐵,走進海拔兩千公尺以上的高山,從林場巷的記憶、木馬道的遺跡、祝融過後的老工廠,最後來到僅存的原始扁柏林,循著失落的歷史深入台灣山林,一路走來不知不覺跨越了兩百多年。

文|李佳芳・攝影|黃基峰

東勢林業文化園區的貯木池畔可見燃料倉、鍋爐室、切片倉等,為大雪山林業公司的遺跡。©農業委員會林務局東勢林區管理處/朱碧瑩

東勢林業文化園區的貯木池畔可見燃料倉、鍋爐室、切片倉等,為大雪山林業公司的遺跡。©農業委員會林務局東勢林區管理處/朱碧瑩

台中
八仙山國家森林遊樂區

帶路人


羅鳳姬
東勢林區管理處資深森林志工,台大森林系畢業,曾參與兩本山林口述歷史書籍出版。

來到熱鬧的東勢市街,在名稱響亮的老街「匠寮巷」裡,有座歷史悠久的「巧聖仙師祖廟」。走進這座主祀魯班的開基祖廟,仰望正殿懸掛的巧奪天工牌匾,眼前供奉著的是木匠祖師爺,裊裊爐香把記憶帶往師匠之城的年代。

250年前,清代官員率領工匠越過台中石岡,在近山區域的東勢設立匠寮,作為伐木造船的基地。隨時代演化,林業往深山前進,而八仙山與大雪山因為擁有豐富的檜木、扁柏等珍貴樹材資源,遂成為日治時期到戰後的重要林場。以東勢為中台灣林業旅行的起點,從此通往兩大林場,能看見時代的故事與景致。

舉例來說,東勢最負盛名的東豐自行車綠廊,許多人知道那是舊山線的遺跡,卻鮮少知道那同時也是八仙山森林鐵路的一部分。尋跡台灣林業歷史,來到東勢人喜愛晨昏散步的東勢林業文化園區,這片公園遊地曾經是腹地闊及28公頃的大雪山林業公司,為1960年代製材業的東亞之冠,種種跡證指引著我們,在東勢之東的森林有故事要說。

台灣魯班的開基祖在東勢巧聖仙師祖廟,這裡也是中台灣木業的起點。

台灣魯班的開基祖在東勢巧聖仙師祖廟,這裡也是中台灣木業的起點。

昔日台灣八景  尋找林場故事

與東勢林區管理處兩位資深志工老師羅鳳姬與林宗賢同行,以東勢為起點,北走大雪山林道,南行中部橫貫公路,抵達大雪山與八仙山兩座國家森林遊樂區,這個海拔約五百公尺到兩千多公尺的三角大跨距,散落著無數史料、遺跡、生態與風景。

走進日治時期台灣三大林場之一的八仙山,在日本人約三十年的伐木歲月裡,曾在深山建設了兩千人的熱鬧聚落。彼時,八仙山盛名遠播,更曾入選《臺灣日日新報》選拔的台灣八景之一。走在宜人的健行路線,耳際傳來沁涼的竹林風濤,眼前滿是不同層次的綠,而林間樹立著重修後的「臺灣八景入選紀念碑」,為八仙山輝煌過往的證明。

走在八仙山環狀步道,可見竹林地勢高低起伏,這是昔日泰雅族人在此耕作的梯田遺跡。

走在八仙山環狀步道,可見竹林地勢高低起伏,這是昔日泰雅族人在此耕作的梯田遺跡。

羅鳳姬說:「八仙山森林步道最迷人的是,路線沿著林場時代的產業動線走,每一塊土地都有故事。」例如,今日的八仙山莊就是出張所(行政辦公室)的位置,而門口即是森林鐵道行駛路線,高處隱約可見佳保台車站的石砌基礎,沿途還可經過修理工廠、招待所、八仙山國小、角力場等遺跡。

從神社遺址望去,眼前的桂竹林羅列在階梯狀的舞台,那是昔日泰雅族人耕作的小米田,而這裡也是各步道系統交會的大路口。林宗賢表示,八仙山環狀步道雖是老少咸宜的大眾化路線,但主峰步道卻是谷關七雄之中難度最高的,來回需要8小時,很適合「勇腳」來挑戰。

伏地索道坡度最大達33度,曾經是八仙山日式伐木文化的一大特色。©農業委員會林務局東勢林區管理處

伏地索道坡度最大達33度,曾經是八仙山日式伐木文化的一大特色。©農業委員會林務局東勢林區管理處

復刻森林鐵路重現高架鐵軌穿梭山谷的意象,顯現出昔日工業技術之發達。

復刻森林鐵路重現高架鐵軌穿梭山谷的意象,顯現出昔日工業技術之發達。

追憶舊日風貌  久良栖林場巷

步道中最親水的天籟步道,下頭的十文溪巨石嶙峋,溪流聲勢浩大,一路走來消暑清涼。來到十文溪與佳保台溪的相匯處,羅鳳姬說,這山谷就是運輸木材的伏地索道及架空索道路線終點,下頭長滿松樹林的河灘地就是小土場(卸材場地),這都是她在耆老訪談中尋回的逸史。

整修後重新開放的天籟步道,可近距離欣賞十文溪之美。

整修後重新開放的天籟步道,可近距離欣賞十文溪之美。

倘若想追憶舊日風貌,於谷關松鶴部落有處稱為「久良栖」的古地名,為八仙山林鐵久良栖車站的所在地,站前的「林場巷」為百年歷史的日式老街,伐木工人居住的木造屋還保存著。或者,從谷關的斯可巴步道走上「八仙新山工作站」,上頭也有部分林業聚落遺跡。

結束伐木之後,鐵道與屋舍均遭拆除,聚落隨之消失。七十多歲仍健走山林的羅鳳姬,在參與山林口述歷史的採集工作中,深深體悟:「植物不會跑,但人會凋零,山的故事需要被寫下來,否則就淹沒在森林裡了。」

八仙山的下一站「久良栖」,可見昔日伐木工人居住的木造屋。

八仙山的下一站「久良栖」,可見昔日伐木工人居住的木造屋。

走進八仙山國家森林遊樂區聽鳥鳴、溪水聲

台中
大雪山國家森林遊樂區

帶路人


林宗賢
東勢林區管理處森林志工隊隊長,受到森林呼喚加入志工隊,嗜好是帶著兒子賞鳥。

結束了一個時代的輝煌,國民政府時期的中部林業由大雪山林場接棒。由於台灣戰後受美援影響深遠,大雪山林場便表現出與八仙山截然不同的「美式」伐木文化。

在大雪山國家森林遊樂區遊客中心的文物館裡,老照片展示著當時山上運材景況,不再是伏地索道,而是帥氣強悍的美製運材聯車。若到東勢林業文化園區,昔日大雪山林業公司所在地,能看到保留下來的燃料倉、鍋爐室、切片倉、原木梯等美式一貫作業廠的部分設計,這都是大雪山林場獨有的產業風光。

「木馬古道—小神木步道」林相豐富,是一條相當平易近人的短程步道。

「木馬古道—小神木步道」林相豐富,是一條相當平易近人的短程步道。

解密霧林帶的木業傳說

大雪山霧林風景迷人,步道系統設計完備,當中有不少是舊時的林業路線。在「木馬古道—小神木步道」的小環狀路線上,全長約三公里為木材運輸道,早期路面鋪著圓形枕木,靠著人力拖行來運送原木,步道入口有重建意象設施,解說當年伐木工法。另外,從第一賓館進入「森林浴步道」,這一大片為天然原始純林,生長著台灣人熟悉的扁柏與紅檜,並有介於闊葉樹與針葉樹之間的冰河時期孑遺的昆欄樹。羅鳳姬說:「這片森林就是大雪山最原始的林相!」

這片神祕森林的存在曾經眾說紛紜,她在口述歷史的訪談工作中,終於挖掘出真相。1960年代,因計畫性砍伐致使山林資源殆盡,大雪山僅剩最後這片原始林,因當時伐木站主任王建玲力阻砍伐,才得以逃過斧鋸,讓今日人們可以窺見台灣森林的真面目。

走進大雪山保留下來的原始林,可以發現冰河時期孑遺的昆欄樹。

走進大雪山保留下來的原始林,可以發現冰河時期孑遺的昆欄樹。

國際級賞鳥區  走進生態大觀園

大雪山不只是林業讀本,也是鳥類的生態教室。走在步道,耳旁不時傳來白耳畫眉、樹鵲、小卷尾的熱鬧啾喳鳥鳴。熱愛賞鳥的林宗賢,分享自己的心得,「大雪山幾乎含括了台灣大部分的特有種鳥類,而9月又有冬候鳥經過山域,這裡可說一年四季都有鳥可賞,賞鳥資源十分豐富。」尤其是春夏繁殖季,鳥類忙著求偶與育雛,不用等待晨昏時刻,一整天都可聽見或看見鳥兒的蹤跡,只要帶著8倍以上的望遠鏡,就可輕鬆賞鳥。

在這裡可以觀察到黑長尾雉、深山竹雞、冠羽畫眉、火冠戴菊、紅頭山雀、黃山雀等數十種鳥類,而深受志工隊喜愛的鵂鶹(音同休留),為出沒大雪山的保育類野生動物,也是台灣體型最小的貓頭鷹。林宗賢秀出志工隊臂章,「上頭電繡的圖案,就是鵂鶹喔!」原來,鵂鶹是很特別的日行性貓頭鷹,而腦背的羽毛又有形似眼睛的圖案,無論白天或黑夜看來都炯炯有神,那不眠不休的精神正是森林人的自我勉勵。

有著白色眉毛的白眉林鴝在繁殖期相當活躍,是台灣特有亞種。©農業委員會林務局東勢林區管理處/張家豪

有著白色眉毛的白眉林鴝在繁殖期相當活躍,是台灣特有亞種。©農業委員會林務局東勢林區管理處/張家豪

鵂鶹是少數會出現在白天活動的貓頭鷹,也是東勢林管處志工隊的隊鳥。©農業委員會林務局東勢林區管理處

鵂鶹是少數會出現在白天活動的貓頭鷹,也是東勢林管處志工隊的隊鳥。©農業委員會林務局東勢林區管理處

除了短程健走旅行,林宗賢特別推薦長程的「鳶嘴—稍來—小雪山步道」,全長近二十公里,途中有驚險刺激的岩壁攀爬,適合有挑戰精神的旅人。此外,大雪山與八仙山之間,還有中級山群聚的「谷關七雄」,更是百岳玩家挑戰的短程目標。兼備長程與短程的大雪山步道系統,可滿足一日到數日的山林旅行,每個不同年齡的人來,都能找到屬於自己的樂趣。

攀爬鳶嘴山岩壁驚險刺激,其壯闊景色吸引不少人前來挑戰。

攀爬鳶嘴山岩壁驚險刺激,其壯闊景色吸引不少人前來挑戰。

八仙山林業旅行2日遊

◆ 行前可閱讀:《八仙山傳奇軼事》,農業委員會林務局東勢林區管理處。

第1日
▼  搭乘高鐵至台中站,租車前往東勢
▼  參觀匠寮巷與東勢林業文化園區
▼  遊訪松鶴部落古車站,感受泰雅文化

第2日
▼  遊走八仙山環狀森林步道
▼  前往東勢市區買伴手禮
◆  快樂賦歸

*以上場館開放時間以館方公告為主,建議旅客出發前可上網或致電預約。

大雪山林業旅行2日遊

第1日
▼  搭乘高鐵至台中站,租車前往大雪山國家森林遊樂區
▼  小神木森林步道健行暖身
▼  木馬道或大雪山神木步道健行
▼  森林遊樂區晚餐、參加夜間導覽活動

第2日
▼  賞鳥活動或走鳶嘴稍來步道
▼  前往東勢市區買伴手禮

◆  快樂賦歸
*以上場館開放時間以館方公告為主,建議旅客出發前可上網或致電預約。

伴手禮

客家米食

客家米食

以滿滿芋頭製作的芋粄以及形似碗粿的「水粄」,是東勢在地食物,在本街早市可購得。

山林文創

山林文創

將穿山甲及火冠戴菊等山林生物化為文創,以生態裝飾生活,與自然形影不離。

米麩粉

東勢鎮上老字號米麩行,販售自家研磨調配的五穀堅果粉,可沖泡成營養飲品。

紅藜饅頭

紅藜饅頭

添加黑糖、芝麻、南瓜、紅麴、紫薯等食材的手工紅藜饅頭,色彩繽紛討喜,口感扎實。

五葉松汁

松鶴部落廣植五葉松,五葉松原汁加入檸檬和蘋果汁調味,呈淡綠色澤,嘗來酸甜又清爽。

三角圓

又稱客家水晶餃,Q彈外皮包著油蔥肉餡,是東勢人的早餐或點心,可買回家煮湯。