屏東

Pingtung

左營站|秋林牛乳大王

2019-08

美食地圖

文|郭銘哲.攝影|Ian Pan

Zuoying 左營站
秋林牛乳大王

木瓜牛乳三喝

在屏東市區已創立快一甲子時間,初期先以攤車型式定點兜賣,幾經流轉,最後在現址買地蓋屋,店裡果汁冰品切盤五花八門,門前各色新鮮亮采的豔麗水果就直接攤擺開來展示,那畫面充滿了一種南國霸氣又隨興的生活感。

木瓜牛乳是頭號招牌,香醇濃郁,上桌率極高。老闆娘說,夏季時的木瓜肉質最為飽實細嫩,透著乳狀橘紅光澤,特別到了8月,糖度和香氣都會攀上高峰,他們拿在地屏東科技大學的優質全脂鮮乳來兌,再加上自家熬煮糖水一起攪打。除了一般喝法,加進私房炒花生攪成「木瓜花生牛乳」,或添加熬煮入味的黑糖珍珠,都是值得一試的隱藏版點法。

©Ian Pan

©Ian Pan

地址:屏東縣屏東市信義路28號
營業時間:10:30~22:00
店休:依店家公告


*以上店家營業時間與餐飲內容以店家公告為主,建議旅客出發前可上網或致電詢問。

那看似平凡卻不可忽略之日常餐桌上的豬寶們

2019-05

那看似平凡卻不可忽略之日常餐桌上的豬寶們

文|郭銘哲

© Ian Pan

© Ian Pan

回望早期台灣農業社會,許多人不吃能幫忙犁田的牛,於是食肉來源常以豬來替代。豬隻的旺盛繁衍力提供了穩固家庭根基的來源,也帶動島上豬肉料裡的變化萬千;豬幾乎從頭到腳都能入菜,街頭小吃攤最常出現的「烏白切」(oo-pe̍h-tshiat,黑白切),最早即從各類豬雜衍生而來,是常民飲食文化裡的重要一環。

父輩位在屏東麟洛的祖厝,三合院後方曾是壯觀豬寮,有長輩憶道,彼時窮困,豬仔待著養著,再肥滿也得忍住不吃,等候時機轉賣換錢,只有祭祖拜神時,客家人神明桌上才會擺放煠(客語,sab5,以滾水燙煮)過整塊上好的豬三層肉、全雞以及整片乾魷魚。

阿嬤說,肉要煠得好,很重控火技巧,拜完後,再拿去做蘿蔔封肉或是拿預先用芥菜曬成的梅干菜來燉滷扣肉,口感才會多汁不柴。蒜苗爆炒豬肉和魷魚則是家裡常備菜,十足下飯,吃剩的,就剁細丁捏成飯糰,但機會不大,因為常常都是直接盤底向天。

豬,是我們生活中看似平凡卻無法忽略的存在,牠是島嶼餐桌上最惹人疼愛的寶貝。

©林韋言

©林韋言


作者Profile
郭銘哲
自由文字攝影工作者,以及旅行/飲食/文化等不同專題演講人。曾造訪20國,出版5本作品,目前定居高雄。


左營站|屏東 萬泰豬腳

2019-05

美食地圖

文|郭銘哲.攝影|Ian Pan

Zuoying 左營站
屏東 萬泰豬腳

在地的私藏美味

1983年,現任老闆娘蘭姐即協助母親從祖厝創業。憑靠自學天賦與料理創意,加上客家人硬頸精神,一路堅持至今,共同打造出了家族如今風風火火的豬腳事業。

國產溫體豬腳大批採購回來後,需要先按照一道道嚴謹程序處理,才能下鍋燉滷。蘭姐從母親手中接棒後,滷汁與滷法曾進行改良,滷製訣竅得仰賴長久看火經驗,火候得通過3道轉換,才能讓豬腳收到皮Q肉嫩、色亮味醇的最佳效果。豬腳切小塊,蘸上他們自製勻順沾醬,銷魂吶!

©Ian Pan

©Ian Pan

地址:屏東縣萬巒鄉民和路32號
營業時間:9:00~18:00(賣完為止)
店休:週二(遇國定假日則順延至週三)





夜愈深愈熱鬧!直擊高鐵夜間磨軌作業

2019-04

夜愈深愈熱鬧!直擊高鐵夜間磨軌作業

如同人體內進行著無聲的新陳代謝,在夜深人靜、不行車的高鐵軌道上,有一批人正進行著軌道保養與修復,來確保白天的列車都能正常運行。

文|賴韋廷・攝影|王瑞琳

磨軌車平均得來回研磨8次,才能細緻地弭平軌道上的細紋。

每當午夜時分,最後一班列車抵達終點站,高鐵站務員們和列車乘務員們紛紛收工準備下班,但此時還有一批高鐵人才正要開始忙碌,登上一般人禁止接近的軌道展開重要的軌道維修作業,他們是軌道維修員。

這批人每天晝伏夜出,在晚上9點抵達當晚駐站辦公室報到後,再準備出勤工具、確認任務計畫與分組;接著驅車半小時至一小時前往當晚的任務區,並在午夜零點半到清晨5點的「維修時間帶」內,以快速且精準的作業效率為軌道做預防保養與矯正性維修。

工作範圍涵蓋了鋼軌、道岔與其他軌道設備的例行性檢查與維修作業,在每月例行性軌道巡檢作業中,維修人員會沿著鋼軌作步巡檢查,以目測、手持光學量測設備找尋鋼軌表面傷損,以及出動超音波探傷車等量測儀器,檢查與發現更細微之損傷,像是細如髮絲的紋路、貝殼狀傷等。一旦發現這些瑕疵,就要另外排程,出動磨軌車進行「矯正性研磨」將瑕疵磨掉。

軌道維修員手持量測設備,確認研磨品質。

軌道維修員手持量測設備,確認研磨品質。

目前台灣高鐵備有兩台磨軌車,除了進行上述的「矯正性研磨」,也周而復始地執行每年超過三百公里的「預防性研磨」,以消除軌道表面的疲勞層,減少瑕疵產生也延長鋼軌使用壽命。以台灣高鐵而言,約每兩年可完成一次全線南北向鋼軌的預防性研磨。


磨軌車重達數十噸,其鋼軌表面之研磨完成容差值範圍僅0.3mm(橫斷面)甚至0.01mm(縱斷面)之程度,為了力求操作精準與管理之便,磨軌車配有專屬的操作人員,他們必須「逐車而居」,跟著磨軌車長期南來北往地執行任務。

透過有效率、準時的任務安排,以及細緻而規律的檢視與修護工作,這群隱形團隊在每個夜裡戰戰兢兢、辛勤揮汗,正是因為他們無微不至的努力,才確保了我們在時速三百公里的高鐵列車上依舊享有安穩的舒適感。

黃美秀:我其實只有一個目標,就是讓台灣黑熊從「瀕臨絕種」保育類動物下架

2019-04

黃美秀:我其實只有一個目標,就是讓台灣黑熊從「瀕臨絕種」保育類動物下架

親眼見過台灣黑熊的人極少,牠卻是擁有超高人氣的明星動物,不但曾被票選為台灣最具代表性的野生動物,更化身為吉祥物、保育大使……民眾對牠的模樣和瀕臨絕種的困境,絲毫不陌生,這都要歸功那些長年專注投入研究與保育的生態工作者,黃美秀便是其一。

文|李偉麟・攝影|陳俊羽・圖片提供|黃美秀

為了解黑熊的生態習性,黃美秀利用衛星追蹤系統監測其移動路徑,以科學數據為黑熊瀕臨絕種的處境發聲,喚起人們對於保育的具體想像與思考。

為了解黑熊的生態習性,黃美秀利用衛星追蹤系統監測其移動路徑,以科學數據為黑熊瀕臨絕種的處境發聲,喚起人們對於保育的具體想像與思考。

2018年7月,有民眾在花蓮南安瀑布附近,看到一頭落單的小熊,當時僅約四個月大,通報有關單位後,被稱為「南安小熊」,在黃美秀和台灣黑熊保育協會野訓團隊的照料下,預計今年春季末期可能野放讓牠回到山林裡的家。如果成功的話,將是台灣史上首例。

黃美秀1996年赴美,其後以黑熊研究取得博士學位,2003年進入國立屏東科技大學野生動物保育研究所任教至今,並於2010年創辦全世界第一個專門致力於保育瀕臨絕種黑熊的非營利民間組織——「台灣黑熊保育協會」,二十多年來不遺餘力地投入黑熊保育的工作,除了教學和帶學生做黑熊研究,花費許多時間和心力在各種黑熊保育教育推廣活動上;在黑熊被通報需要救援的現場,也總是少不了黃美秀的身影。

黑熊研究團隊於野外捕捉繫放台灣黑熊,建構經營管理所需的基礎資訊。©黃美秀

黑熊研究團隊於野外捕捉繫放台灣黑熊,建構經營管理所需的基礎資訊。©黃美秀

發現的黑熊半數斷掌斷趾
從此踏上護熊之路

在美國的學習,開啟了黃美秀與黑熊的緣分;而在她所熱愛的台灣山林間親手捕捉繫放到保育和研究的黑熊慘況,則讓她下定決心踏上護熊之路。那是在1998年至2000年間,在玉山國家公園的經費補助之下,她共捕捉繫放了15隻黑熊,雖然創下許多紀錄,包括成功在野外活捉黑熊、運用人造衛星項圈追蹤器,以及動用直升機由空中找熊,但是讓她最有感的,並不是這些事蹟,而是有8隻竟然不是斷掌,便是斷趾,都因誤中獵人陷阱所造成,斷掌或斷趾會影響黑熊覓食、活動及生存機率。

這對從小就喜歡跑野外,大學時又迷上登山和野外觀察的黃美秀來說,是相當大的震撼。「我沒有辦法假裝不知道,我在山裡所發現的熊,有一半都是斷掌斷趾的;也沒有辦法假裝不知道,有多少黑熊死在獵人有意或無意的陷阱上;更無法假裝不知道,有多少黑熊被賣到山產店。」於是,黃美秀和自己對話:「我是受過專業訓練的科學家,既然發現問題,就要想辦法解決問題,盡我最大的力量,讓我所喜愛的台灣山林能夠一直保有豐富生態的樣貌。」

黃美秀除了教學和帶學生做黑熊研究,更花費許多時間和心力在各種黑熊保育教育推廣活動,圖為黃美秀於部落開講。©黃美秀

黃美秀除了教學和帶學生做黑熊研究,更花費許多時間和心力在各種黑熊保育教育推廣活動,圖為黃美秀於部落開講。©黃美秀

台灣綿延的高山與森林
有能力承載5千隻黑熊

台灣有綿延的山脈,森林覆蓋率高達60%,是很適合黑熊等野生動物棲息的環境。若排除棲息地被破壞及非法狩獵的因素,有能力承載至少5千隻自然繁殖的黑熊;然而據推估,現階段約只有300至600隻,族群滅絕危機迫在眼前。

瀕危物種保育是條漫漫長路,但令黃美秀欣喜的是,她已感受到現階段社會大眾對於黑熊的保育是有感的,比方說,民眾會開始主動通報在哪裡看到熊,南安小熊就是一例。南安小熊目前由台灣黑熊保育協會代為照養、代替母熊教導小熊野外生存技能,甚至透過群眾募資籌款「南安小熊野放計劃」,短短一個多月就募到目標金額的1.5倍,可說是得到社會的高度支持。

台灣黑熊數量稀少,行蹤隱密,往往要藉由其排遺,或者爪痕、折枝、食痕、窩巢等痕跡,判讀在山林裡活動狀況。右圖為台灣黑熊排遺。

台灣黑熊數量稀少,行蹤隱密,往往要藉由其排遺,或者爪痕、折枝、食痕、窩巢等痕跡,判讀在山林裡活動狀況。右圖為台灣黑熊排遺。

南安小熊野放計劃
台灣生態保育的里程碑

談到南安小熊,黃美秀臉部的線條由嚴肅變柔軟,「牠是真的很可愛。」南安小熊是個很好的契機,能夠把保育的議題帶出同溫層,擴大吸引全民關注台灣黑熊面臨的保育議題,甚至以實際行動參與保育;對於黃美秀及台灣社會來說,在生態保育意識推動的路上,都是一個新的里程碑。

比方說,南安小熊為什麼會落單?為什麼要野放南安小熊?為什麼要精挑細選野放地點?光去想這幾件事,就帶出了棲息地破碎化、如何讓黑熊不主動靠近人等等的議題。黃美秀還邀請我們跟她一起思考:「為什麼要保護台灣黑熊?山裡可不可以沒有熊?」

台灣黑熊不僅是頂層的掠食者,更是長距離的種子播遷者,可促進植物種子萌芽,從而影響森林的更新和演替。牠們活動範圍廣泛,也有「庇護物種」(Umbrella Species)的保育角色,也就是藉著保護牠們,如同撐起一把大傘,有能力保護生存於其棲息環境中的眾多物種,是健全台灣山林生態系的指標物種;而健全的山林生態系,能夠為人們提供充足的生態系統服務,包括乾淨的空氣、飲水及食物來源等。「所以,保護台灣黑熊,造福的其實是我們自己。」

黃美秀團隊為野放南安小熊進行準備工作,練習野外生活所需的各種技能,包括尋找食物、捕獵、趨避陷阱和人類等。©黃美秀

黃美秀團隊為野放南安小熊進行準備工作,練習野外生活所需的各種技能,包括尋找食物、捕獵、趨避陷阱和人類等。©黃美秀

留給下一代 「有熊的國度」

談到對未來的規畫,性格快人快語的黃美秀表示:「我其實只有一個目標:讓台灣黑熊下架。」所謂「下架」,指的是透過各種有效推廣生態保育的方式,讓台灣黑熊由目前屬於法定「瀕臨絕種」保育類動物的等級除名,降為「一般類野生動物」,也就是棲地與族群現況穩定、數量增加,不再需要用列名保育類的高強度手段來保護。

黃美秀期待我們能自豪地交給下一代一個「有熊的國度」,因為能讓不同生物相互依存,就是一個能讓人與動物都活得更好的環境。

黃美秀
1970年生,美國明尼蘇達大學保育生物學博士,現任國立屏東科技大學野生動物保育研究所副教授,以及台灣黑熊保育協會名譽理事長、國際熊類研究暨經營管理協會(The International Association for Bear Research and Management)副理事長。曾獲國際熊類研究暨經營管理協會2009年主席獎,是亞洲地區獲得此獎的第一人。



鋪陳厚實色彩 簡天佑細膩呈現大尖山特色

2019-03

鋪陳厚實色彩 簡天佑細膩呈現大尖山特色

文|胡德揚

簡天佑,《墾丁埔頂草原》,水彩、紙本,79 x 109.5cm,2015。

簡天佑,《墾丁埔頂草原》,水彩、紙本,79×109.5cm,2015。

一片多層次的綠略帶黃褐從前景向後遞延,低矮樹叢左右交錯而過,隨著地勢攀升,竟微微生出陡峭之感,橫亙而過的樹叢也變得更為茂密:此時,視線很難不落在一座正映射著陽光的山尖,巨石盤據的山體,俯視著所有景物⋯⋯

以帶有濃重感的水彩筆觸,簡天佑畫下故鄉屏東縣墾丁國家公園著名地景——大尖山(又稱大尖石山)。台灣屋脊中央山脈貫穿全島,向南一路延伸到達墾丁一帶時,山勢已變得十分平緩,由於周遭沒有其他山脈競秀,標高318公尺的大尖山便成為墾丁一帶最顯眼的地標。

自國立臺灣師範大學畢業後,簡天佑旋即返鄉任教直至退休。長年的在地生活經驗和情感,展現在他以屏東各地為描繪對象的大量畫作上,而大尖山更是他畫布上常見之主角。深受法國藝術家保羅˙塞尚(Paul Cézanne)一系列以家鄉聖維克多山為主題作品的啟發,簡天佑也形成自己的大尖山系列,目前累積二十多幅畫作。

他提到,在墾丁各地幾乎都能看到大尖山,「甚至佳樂水一帶也是」。而依據觀看所在地不同,更可以看到大尖山不同面貌,「從鵝鑾鼻看到的大尖山,是銳利的三角錐,有些地方望去則像是一支筆的筆頭」。

完成於2015年的《墾丁埔頂草原》以黃褐色調描繪草原,簡天佑解釋,台灣南部秋冬時節雨水較稀少,草木往往出現枯黃,這幅畫的色調正捕捉了墾丁的地緣特色。此外,「陽光從畫面左側照向大尖山面西的那一側」,即明確表現是下午時分的大尖山。經由渲染、堆疊和乾擦的技法,簡天佑的作品比慣見的水彩作品多了點厚實感,適切傳達了秋冬眺望大尖山時的凝定感受,也精準捕捉當下季節流轉之美。

簡天佑 
國立臺灣師範大學美術系畢業,熱衷水彩畫、油畫及水墨畫,作品主題多關注屏東人文風土,將平日觀察融入創作,曾於國內外各地參展及獲獎,並以其藝術創作與教育成就獲屏東縣美術成就獎。

現在玩最著時!到屏東牡丹走古道、遊部落,感受天涯祕境的絕美景色

2019-03

Mudan

現在玩最著時!到屏東牡丹走古道、遊部落,感受天涯祕境的絕美景色

屏東縣牡丹鄉原始純淨的大自然風光猶如世外桃源。從恆春半島西部海岸沿著199縣道進入牡丹,沿線有森林、溼地、草原、湖泊、溪流、瀑布、溫泉、海洋、農田等美麗景觀;多個族群在此匯聚,形成獨特的多元文化與自然風情。

文|黃佳琳・攝影|黃基峰

琅嶠-卑南道過去是沿著海岸線而行,但今因海浪侵蝕,沙灘退後甚至消失,現部分路段需高繞,也因此可登高望遠,一窺台灣少數未被開發的海岸線。

琅嶠-卑南道過去是沿著海岸線而行,但今因海浪侵蝕,沙灘退後甚至消失,現部分路段需高繞,也因此可登高望遠,一窺台灣少數未被開發的海岸線。

認識牡丹

屏東縣牡丹鄉北與屏東縣獅子鄉及台東縣達仁鄉為界,西與車城鄉為鄰,南接滿州鄉、恆春鎮,東臨浩瀚的太平洋,是台灣最南端的山地原住民鄉,主要以排灣族為主,另有斯卡羅族、阿美族、平埔族與台灣漢人族群融合。牡丹鄉各部落社區個性鮮明,也各有不同特色和特產。

超級導遊 Profile


卡羅紀古斯・瑪邵(Kalougiku Masaw)
斯卡羅族為排灣化的卑南族,尚未被列入台灣原住民族中,瑪邵的父親為延續斯卡羅文化,在旭海成立「斯卡羅牡丹灣文史工作室」,瑪邵近年也返鄉協助父親推動文化記錄與傳承。

屏東縣牡丹鄉旭海村至台東縣達仁鄉南田村間的濱海步道,過去被外界慣稱為「阿塱壹古道」,但經已故古道專家楊南郡等學者多方考證,其實是清代「琅嶠-卑南道」中的一段,近年學者與地方皆發起正名。琅嶠-卑南道是過去重要的交通要道,往來恆春、滿州與台東卑南,原本長達兩百多公里,現今留存的旭海至南田段約有八公里長,是台灣少數沒有公路經過的原始海岸線,經屏東縣政府劃設「旭海觀音鼻自然保留區」後,遊客進入須事先申請。

探琅嶠卑南古道  旭海部落溫泉好紓壓

跟著旭海村在地解說員瑪邵走進旭海觀音鼻自然保留區,沿途可見許多特殊景觀,像是沒口溪(註)、海蝕平台、礫石灘等;站在海邊可以聽見海浪拍打鵝卵石滾動的聲音,有時還可見海龜探頭換氣。

瑪邵指出,舊古道是沿著海岸線,現因受海浪侵蝕,沙灘退後、消失,部分路段須攀爬高繞,與過去路徑已不盡相同。全程走完約需4~6小時,可登高眺望海岸線美景,秋、冬、春季走訪較涼爽,夏季可見較多動植物。

走出保留區來到旭海部落,這裡自古即為屏東、台東往來的重要中繼站,是個多元族群融合的社區;依山面海,居民常出海捕魚、挖螺、採海菜,形成牡丹特殊的漁村風情。來到旭海,可參加原住民傳統美食DIY體驗活動,從吃認識原鄉日常,走累了,還可以泡泡溫泉。旭海溫泉為碳酸氫納泉,目前牡丹鄉公所在此設有泡腳池、露天池、湯池及公共浴室等設施供遊客使用,在綠意盎然的園區中泡湯,一解身心疲勞。


註:溪流出海口因風浪強勁,會將海中礫石堆積在出海口,枯水期溪流水量不豐,就會形成封閉的沒口溪地貌,需待雨季水量大時,溪水才能衝破礫石堆,流向大海

古道海灘上有許多鵝卵石,海浪拍打石頭滾動的聲音很特別。

古道海灘上有許多鵝卵石,海浪拍打石頭滾動的聲音很特別。

旭海部落傳統美食牛條籠(qavay/avay)主要用於慶典,如結婚、祭典等,遊客也可參加DIY體驗。

旭海部落傳統美食牛條籠(qavay/avay)主要用於慶典,如結婚、祭典等,遊客也可參加DIY體驗。

超級導遊 Profile


孫銘恒
原從事教育工作,現為部落解說員,近年返鄉推動排灣族文化傳承,讓部落孩童認識與延續傳統文化,並帶領遊客了解部落之美;透過生態旅遊與社群網路讓更多人認識牡丹鄉的美景與文化。

東源部落野薑花飄香  水上草原親近土地

東源部落屬於排灣族外麻里巴社,是日治時期從獅子鄉枋山溪上游移居而來。部落現址位於縱谷平原,群山環繞,風景秀麗,早年種植水稻,後因地處牡丹水庫集水區而休耕轉作野薑花,目前整個東源部落種植面積約五十公頃,每年6~11月野薑花季,部落裡花香瀰漫,又有「最香的部落」之稱。

近年有許多部落年輕人返鄉,學習傳統文化,希望透過早年部落耆老遷移的故事,傳承生態智慧與部落精神,並組成東源解說隊,帶領旅人認識部落文化。

東源還有一特殊景觀「水上草原」。部落解說員孫銘恒指出,部落有許多沼澤地,地底湧泉終年不絕,地上長滿李氏禾和舖地黍,因生長特性,水流過後會將汙泥抓住,長出新草,經年累月愈長愈厚,形成下面是水、上面是草,走起來像在踩水床般的特殊觸感。過去水上草原是放養水牛的地方,因田地休耕水牛跟著「退休」,如今則成為部落族人帶領遊客親近大自然的地方,脫下鞋子,光著腳踩在溼潤的草原上,一不小心還會深陷泥淖⋯⋯特殊的體驗讓人一試難忘。

東源部落野薑花種植面積廣大,每到花季,部落裡可見大片美麗花景。© 屏東縣牡丹鄉公所

東源部落野薑花種植面積廣大,每到花季,部落裡可見大片美麗花景。© 屏東縣牡丹鄉公所

東源部落男性傳統服飾是裙子,帶領導覽時,解說員會穿上傳統服;水上草原上層是草、下層有水,彷彿在走水床,一不小心還會陷下去。

東源部落男性傳統服飾是裙子,帶領導覽時,解說員會穿上傳統服;水上草原上層是草、下層有水,彷彿在走水床,一不小心還會陷下去。

馨香森林採山蘇  認識原鄉狩獵文化

東源森林遊樂區又稱為馨香森林,為國家重要溼地,面積約十二公頃,擁有美麗的東源湖、蓊鬱高大的桃花心木林,以及滿布野薑花和水社柳的溼地生態區,其中水社柳為台灣特有種,因最早在日月潭水社部落發現而得名,孫銘恒表示,目前全台約兩千多棵,東源國家重要溼地就占了總數的2/3,是台灣少數可以看到水社柳的地方;每年12月到隔年2月是水社柳開花的季節。

東源湖為1940年間興建的人工湖,過去做為耕作灌溉之用。排灣語「kudji」原意是指水源匯集之地,因音似哭泣,又被稱為哭泣湖,後更名為東源湖,象徵部落最初來此開墾的團結精神。目前東源湖清淤中,園區其他部分照常開放。

進入馨香森林認識排灣族的生活智慧,解說員會在園區內就地取材,示範如何布置自然原始的狩獵陷阱,旅人也可以跟著部落婦女體驗採山蘇。孫銘恒說,東源海拔約三百公尺,又有湖泊和溼地,豐沛的溼氣非常適合山蘇種植,冬季只需一週即能收成,夏天則需兩週,全年皆可採收。

在東源部落還有機會體驗排灣族特殊樂器「鼻笛」DIY。鼻笛顧名思義,是以鼻吹奏的樂器,有單管和雙管,演奏者需用鼻吹氣、嘴巴吸氣,演奏難度高。為了讓更多人認識鼻笛藝術,東源部落藝術家少妮瑤會帶領遊客製作短小可愛的單管鼻笛,體驗動手做鼻笛、演奏鼻笛的樂趣。

東源湖為人工湖,過去是灌溉使用,今與周邊範圍被劃設為東源森林遊樂區。

東源湖為人工湖,過去是灌溉使用,今與周邊範圍被劃設為東源森林遊樂區。

水社柳為台灣特有種,因最早在日月潭水社部落發現而得名,目前全台約有兩千多棵。

水社柳為台灣特有種,因最早在日月潭水社部落發現而得名,目前全台約有兩千多棵。

部落獵人跟遊客示範如何製作狩獵陷阱,例如先觀察獸徑,在動物會經過的路上布置陷阱,最後再覆上落葉和土,讓動物無法察覺。

部落獵人跟遊客示範如何製作狩獵陷阱,例如先觀察獸徑,在動物會經過的路上布置陷阱,最後再覆上落葉和土,讓動物無法察覺。

高士部落體驗農事  鑽木取火感受原始

高士部落為排灣族最古老的部落之一,這裡群山環繞,景色清幽,可東覽太平洋日出,西觀山林日落之美,從高處往下看,八瑤灣風貌一覽無遺,春季可來此欣賞粉紫色野牡丹花開的美景。

來到高士,遊客可參加農事體驗,像是到農田裡採摘野菜、採收香菇,學習部落的傳統生活技能,也從中了解土地與飲食的智慧。

高士農產品以陽光日曬的段木香菇聞名,每年10月至隔年3月是段木香菇採收的季節。部落為了發展林下經濟,返鄉青年近年除了學習種菇,更學習如何培養菌種。透過預約,旅人可親手學習如何「種」香菇──跟著部落長輩用傳統工具在木頭上精準地敲出一排洞,填入菌種,覆上蜂蠟,在樹林間徐徐生長約一年後,就會長出一朵朵小香菇。

高士還有項特殊的體驗活動:獵人的絕活「鑽木取火」。部落獵人用一把刀、幾根木材,就能鑽出火苗。此外,部落服飾也非常特殊,因早年與漢人交易花布、藍衫等布料,後融入傳統服飾中,在台灣原住民族裡獨樹一格,鮮豔亮麗的配色,也因此獲得「南排灣的紅寶石」的美譽。

高士部落將族人早期生活融入旅遊體驗,憑藉著木材、木屑、刀子,就能鑽出火苗,取得火種,展現先人用火的智慧。

高士部落將族人早期生活融入旅遊體驗,憑藉著木材、木屑、刀子,就能鑽出火苗,取得火種,展現先人用火的智慧。

高士部落族人帶領遊客從事農事體驗時,常穿著傳統服飾。

高士部落族人帶領遊客從事農事體驗時,常穿著傳統服飾。

種植段木香菇時,需在段木上打出多排整齊畫一的小洞,再手工填入菌種,覆上蜂蠟,之後將段木放回樹林間,期間還得去幫段木翻身,靜待一年後長出香菇即可收成。

種植段木香菇時,需在段木上打出多排整齊畫一的小洞,再手工填入菌種,覆上蜂蠟,之後將段木放回樹林間,期間還得去幫段木翻身,靜待一年後長出香菇即可收成。

四林格山登高望遠  三面環海景色壯闊

四林格山是四林部落最豐富的自然資源寶庫,海拔約六百公尺,園區步道平緩好走,適合閤家同樂。四林格山位處恆春半島山區中心,有美麗的草原風光,登上山頂環顧四方,壯觀美景盡收眼底,向北可見中央山脈尾稜,向東遠望太平洋,向南眺望巴士海峽、滿州谷地,向西則可俯瞰台灣海峽,三面環海,景色遼闊,讓人身心舒暢。

四林格山遊樂區內有兩處低窪的草澤區,每逢降雨積水成湖泊,面積較大的稱為「母湖」,較小的為「子湖」。這裡野生動、植物生態豐富,有土樟、大葉楠、倒卵葉楠、恆春石斑木等特有種植物,還有外地少見,但園區遍地的白花小薊,跟著解說員一路上還能看到許多野生動物的新鮮糞便與足跡,如山豬、山羌、白鼻心、食蟹獴等,甚至連恆春半島久未被發現的保育類動物麝香貓,近年也曾在此出沒。

四林部落多為南排灣族人,至今仍留有距今約五百年歷史的石板屋遺址聚落,規模大、保存完整,但為部落傳統領域,遊客不宜私入。

四林格山三面環海,東可見太平洋,南眺巴士海峽,西俯瞰台灣海峽,景色十分優美。

四林格山三面環海,東可見太平洋,南眺巴士海峽,西俯瞰台灣海峽,景色十分優美。

白花小薊頭花全由白色管狀花組成,為台灣特有變種植物,過去常見於台灣南部及蘭嶼的草地田野上。

白花小薊頭花全由白色管狀花組成,為台灣特有變種植物,過去常見於台灣南部及蘭嶼的草地田野上。

大梅部落探訪白榕  白猴瀑布景色迷人

石門村的大梅部落位於車城鄉四重溪溫泉區旁,也是排灣族聚落之一,在部落獵人的帶領下,遊客可深入山林祕境,學習許多實用的野外知識,例如分辨可食用或有毒的植物等,族人也會撿拾樹枝,教遊客DIY製作彈弓,體驗原鄉童趣。

部落裡有一棵白榕樹,氣鬚根綿延成林,已橫跨道路兩側,被稱作「會走路的樹」,這棵白榕據說已有百年歷史,過去是族人南來北往的休息之處。此外,附近還有一座3層、高約九十九公尺的白猴瀑布,相傳曾有獵人於此發現毛色全白的猴子,因而得名。瀑布終年不竭,豐水期氣勢磅礡,是夏日消暑的好去處,枯水期亦可見涓涓細流,景色怡人。

大梅部落白榕一樹成林,景色十分壯觀。

大梅部落白榕一樹成林,景色十分壯觀。

白猴瀑布,終年有水,相傳曾有獵人於此發現毛色全白的猴子因而得名。

白猴瀑布,終年有水,相傳曾有獵人於此發現毛色全白的猴子因而得名。

牡丹 3天2夜行程建議

第1日
◆ 搭乘高鐵左營站,租車前往牡丹鄉
 ↓  大梅部落探訪白榕祕境
 ↓  東源部落走訪水上草原、馨香森林
 ↓  採買伴手禮
◆ 夜宿周邊旅宿

第2日
◆ 搭接駁車至台東南田,進入旭海觀音鼻自然保留區
 ↓  旭海部落巡禮、溫泉泡湯舒緩身心
 ↓  品嘗原住民美食、參加DIY體驗
◆ 夜宿周邊旅宿

第3日
◆ 高士部落農事野炊體驗
 ↓  四林格山登高望遠
 ↓  採買伴手禮
◆ 快樂賦歸
*以上場館開放時間以館方公告為主,建議旅客出發前可上網或致電詢問。

 

伴手禮

屏東縣牡丹鄉擁有原始的自然環境、豐富多元的農特產,飲食也仍然保有原鄉特色,除了欣賞美景、體驗部落生活,還能讓人從「吃」帶回牡丹的旅遊滋味。

(請點圖看介紹)

段木香菇

段木香菇

從培養菌種開始栽培的段木香菇,菌傘肥厚適中、香氣濃郁,紅燒、熱炒或熬煮湯品都很適合。

醃漬小辣椒

醃漬小辣椒

以鹽和米酒浸泡醃製的小辣椒,是部落族人日常飲食常備的佐料,辛辣刺激,讓人欲罷不能。

 

咖啡豆

咖啡豆

在落山風裡長大的咖啡豆味道格外香醇,初嘗先是淡淡的苦味,後勁回甘,層次鮮明豐富。

小米甜甜圈

小米甜甜圈

用原住民傳統食材小米製作的甜甜圈外酥內軟超彈牙,恰到好處的甜味忍不住一口接一口。

樹豆

樹豆

營養價值高,耐旱易種,部落族人通常栽植在住屋或旱田周邊;樹豆排骨湯風味獨特。

山蘇

山蘇

東源部落重要的經濟作物,含豐富膳食纖維,鮮嫩脆綠,清炒便能嘗出獨特的清脆口感。

在地職人 生活點滴

少妮瑤 傳承鼻笛技藝

鼻笛是排灣族的傳統樂器之一,早年僅限男性吹奏,後因鼻笛文化面臨失傳,少妮瑤以傳承音樂文化為使命,打破傳統,學習鼻笛技藝,投入研究排灣族音樂超過二十年,希望能帶領更多人重新認識排灣族古老樂器與文化。

戴曉君 唱出回家之路

大學畢業後返鄉投入教職,在陪伴老人吟唱古謠時發現排灣古謠之美,於是將古謠旋律、排灣族語與部落生活融入創作,以渾厚溫暖的嗓音傳遞愛鄉心境,也在音樂與陪伴部落青年成長的過程中,找到回鄉的價值與意義。

超美肌、瞳孔放大片……請問您那位? 1965年的身分證大頭照規定,只有16個字!

2019-02

超美肌、瞳孔放大片……請問您那位? 1965年的身分證大頭照規定,只有16個字!

凡年滿14歲的中華民國國民應有一張印有條碼、雙面護貝的紙質身分證。然而,日治時期使用的卻是木製、手寫的「身分牌」,而且並非人人都有。從木牌到晶片,身分證的與時俱進,見證著社會變遷的腳步,留下各年代獨特的生活印記。

文|李偉麟

從選舉投票到辦理銀行開戶,身分證一直是國民重要證件,也是人們享權利、盡義務的辨識憑據。台灣開始有現代化的戶口調查與戶籍法規,始自1896年。當時正式的戶籍法定文件是「戶口調查簿」,至於木製身分牌,供外出時攜帶辨識身分用,跟現今的身分證在功能上有很大的不同。

日治時期身分識別  「戶」比個人重要

在日治時期與戰後初期,比個人身分證明更重要的單位是「戶」。日治時期還為每一戶製作戶長木牌,掛在每一戶的家中,作用有如門牌。臺中市豐原區戶政事務所主任林豪爵說,當時以「同居同炊」做為清查戶口的依據,因為社會結構以大家族為主,住的幾乎都是三合院,台語「食仝一口灶」(tsia̍h kâng tsi̍t kháu-tsàu),就是形容在農業社會,住在一起共食廚房以灶烹煮的食物,視為同一戶的一家人。

日治時期的木製身分牌正面記載姓名、出生日期及住所,或記錄戶主姓名、持有人與戶主的關係;背面則載明血型及核發的官署。©臺中市梧棲區頂寮里里長鐘金水提供

日治時期的木製身分牌正面記載姓名、出生日期及住所,或記錄戶主姓名、持有人與戶主的關係;背面則載明血型及核發的官署。©臺中市梧棲區頂寮里里長鐘金水提供

靠大頭照驗明正身  早年僅16字規定

現行的身分證樣式源自1946年國民政府依據《國民身分證實施暨公務員首先領發辦法》頒發的「首發版」, 只發給中央及省級公務員;接著在全面清查戶口後,於1947年普發國民身分證,之後歷經1954年、1965年、1975年、1986年及2005年等共計5次的全面換發,現在是第六代身分證的時代。

無論哪一代身分證,都有貼大頭照的欄位,但是現行版對於照片規格和尺寸的要求,共有密密麻麻的19項;相形之下,以1965年的規定為例,只有「本人最近脫帽正面半身薄光面紙相片」這16個字的限制。林豪爵說,早年社會沒有醫學美容的風氣,更遑論農業社會時代不流行化妝,髮型更沒有現在這麼多元,紋眉或割雙眼皮並不常見;但醫學美容、化妝、髮型變化等如今已很常見,容貌的辨識難度提高,因此對於大頭照的要求相對增加。

身分證字號學問  早年要登錄指紋

在首發版和第一代身分證上,還有已被取消的「指紋符號」欄,共有左、右手各5指共10個小空格,用「○」、「△」或「Ⅴ」的符號來記錄。若指頭的紋路類似同心圓的「斗」狀紋,就用筆劃記「○」,如果是有如畚箕紋路狀的「箕」狀紋,就用「△」或「Ⅴ」。不過由於戰亂,登錄指紋並未確實執行。

現今的首字英文字母、接著數字的身分證字號編碼格式,始自1965年。26個英文字母,恰好對應26個直轄市、縣、市,第一個數字代表性別,1為男性,2為女性。隨著時代的演進,同樣的英文字母,代表的意義也有所不同,1970年以前出生者,載明的是戶籍地,1971年以後出生者,則代表申報戶口時的戶政事務所所在縣市。

早年身分證的指紋符號欄。若指頭的紋路類似同心圓的「斗」狀紋,就用「○」來記錄,如果是有如畚箕紋路狀的「箕」狀紋,就用「△」或「Ⅴ」來記錄。©國立臺灣歷史博物館

早年身分證的指紋符號欄。若指頭的紋路類似同心圓的「斗」狀紋,就用「○」來記錄,如果是有如畚箕紋路狀的「箕」狀紋,就用「△」或「Ⅴ」來記錄。©國立臺灣歷史博物館

資料欄逐年簡化  防偽設計漸趨複雜

透過今昔對照,前後5次全面換發身分證,資料欄位都比前一代更簡化,且在1997年戶役政資訊電腦化後,由手寫改為電腦字體,戶政人員的字跡工整度與小字書寫功力,不再因此受考驗。然而,有一項功能卻漸趨複雜,那就是「防偽」。最早的防偽措施是加軋在照片左下方的雞眼釘,出現在1954年換發的第二代身分證。歷經一甲子後的今天,身分證的防偽設計高達21種,例如折光變色油墨、透明視覺變化裝置等,這應該是早年的人們難以想像的。

隨著全球邁入數位化與AI人工智慧時代,台灣的第七代身分證即將改版問世,紙本身分證預計將以晶片卡替代,未來會整合更多資訊及功能,所以現在皮夾裡的身分證也將成為另一個令人懷念的歷史文物了。

 

隨著1997 年戶役政資訊電腦化,手寫身分證已不復見。©臺中市豐原區戶政事務所

隨著1997 年戶役政資訊電腦化,手寫身分證已不復見。©臺中市豐原區戶政事務所

1954年起,第二代身分證使用雞眼釘,以達防偽目的。 ©臺中市豐原區戶政事務所

1954年起,第二代身分證使用雞眼釘,以達防偽目的。 ©臺中市豐原區戶政事務所

參考資料:

1.臺中市豐原區戶政事務所主任林豪爵、課長吳芳珍訪談。
2.《鐫刻歲月-檔案文物話戶政》,臺中市豐原區戶政事務所編印,2018.12出版。

高鐵通車滿12年了,一切的起點看這裡!

2019-01

高鐵通車滿12年了,一切的起點看這裡!

台灣高鐵通車滿12年,這些年來不少旅客記憶中,都少不了它的身影。這條改寫台灣生活的高速鐵路,留下不少文物為歷史見證,來認識它們背後的故事。

文|陳怡如・圖片|王瑞琳、許家華

2007年1月5日,第一班700T高速鐵路列車從板橋站駛出至今,台灣高鐵已陪伴旅客12個年頭,早已是台灣西部不可或缺的大眾交通服務。台灣高鐵探索館保存台灣高鐵從籌備興建至今的文物與資料,看著這些展品,彷彿也跟著見證台灣高鐵從無到有的歷史瞬間。

台灣高鐵公司與交通部簽約時所使用的鋼筆組與合約副本,可說今天所有一切都從此開始。

台灣高鐵公司與交通部簽約時所使用的鋼筆組與合約副本,可說今天所有一切都從此開始。

1998年7月23日,台灣高鐵公司與交通部簽下「台灣南北高速鐵路興建營運合約」及「台灣南北高速鐵路站區開發合約」。1999年3月26日,於現今高雄燕巢總機廠處舉行動土典禮,台灣第一條高速鐵路開始邁入建設期。

在台灣高鐵探索館,可以看到簽約用的鋼筆與墨水組、兩本合約的副本;一旁則豎著動工典禮裡的一把鏟子與當時的土。簡單的展示和說明,表彰的是所有為實現台灣第一條高速鐵路而盡心盡力的團隊成員,以及那段艱辛美好的日子。

經過時光隧道,再轉個彎便來到2007年1月5日通車日的展示牆。這天不僅是高鐵通車,更是象徵台灣高鐵從建設期轉入營運期的里程碑。中央銀行和中華郵政也為此發行了紀念銀幣與紀念郵票,讓有興趣的旅客與相關蒐藏迷收藏。

而最重要的車票則是安靜躺在庫房的無酸環境儲藏抽屜裡,橘色底車票上淡淡印著700T列車頭,這是通車當日發售的通車紀念車票。為何只有空白的票面?台灣高鐵探索館館長吳易翰笑回,因為當日旅客都很珍惜手上的紀念車票,捨不得割愛。

台灣高鐵通車時所限量推出的紀念品,你有蒐集到哪些?

台灣高鐵通車時所限量推出的紀念品,你有蒐集到哪些?

吳館長說明,台灣高鐵公司會因應不同場合製作專屬紀念品,例如動工典禮時的貴賓都收到一只印有初代高鐵企業商標的紀念錶,還有不少是連館方都只收藏到一套的夢幻紀念品,因此都先保存在庫房,等待未來換展時再展出。

在通車紀念日的1月,不妨抽空來台灣高鐵探索館回顧了解台灣第一條高速鐵路誕生,看看這條高鐵,如何從無到有、篳路藍縷,成為改變台灣人生活的重要運輸服務。

一「泡」而紅!從紐約紅回台灣的福爾摩沙烏龍

2019-01

一「泡」而紅!從紐約紅回台灣的福爾摩沙烏龍

台灣人愛喝茶,近年來茶葉進口已大於出口;然而在百多年前,台灣茶可是以「Formosa Oolong」(福爾摩沙烏龍)之名揚名歐美。自清末至國民政府來台初期,茶葉一直占據台灣外匯首位,台灣茶香遠飄國際,不僅創造財富,也深深影響台灣社會與經濟發展。

文|李偉麟

時間拉到1869年,地點是北台灣最繁忙的商業港口,淡水港內有兩艘大型帆船正在備貨,準備出發駛往美國。這兩艘船所載的貨物,是以福爾摩沙為名的台灣茶,即將在美國打響名聲,也從此改變台灣產業結構和經濟發展趨勢至今。

在紐約一「泡」而紅  造就外銷榮景

一開始沒人看好台灣茶,更沒想過要以台灣茶進軍海外市場。直到來自英國的約翰.陶德(John Dodd)與廈門的李春生,改變了一切。

陶德曾於1860年來台灣視察,發現北台灣風土很適合茶樹生長及發展製茶產業的潛力,便在1864年再度來台,之後選在淡水創設寶順洋行,雇用了李春生為買辦。他們自福建安溪引進茶苗找農家種新茶,並延聘福州茶師來台引進精製技術,要證明在台灣也能作好茶。

1869年是關鍵的一年,這兩艘共載運約十三萬公斤烏龍茶葉的帆船,從淡水港浩浩蕩蕩出發,經當時新開通的蘇伊士運河直駛紐約。不久便從紐約傳回捷報,「福爾摩沙烏龍」大受好評,銷售一空。隔年,銷往美國的訂單增加,台灣茶價跟著水漲船高。

其他洋商看此盛況,也紛紛來到淡水、大稻埕開設據點、蓋洋樓,也引來不少華商在此設茶行與茶廠,大稻埕搖身一變為繁盛的茶市,直到日治時期都還是支撐台灣經濟的重要支柱。 時至今日,大稻埕仍有百年歷史的茶行屹立著,為台灣茶的榮景做出了最好的時代見證。

茶外銷的大量需求,使得「揀茶女」職業因應而生。而到了日治時期,據官方統計,在茶季繁忙時,大稻埕每日約有近兩萬名揀茶女在區內工作。©國立臺灣大學圖書館藏

茶外銷的大量需求,使得「揀茶女」職業因應而生。而到了日治時期,據官方統計,在茶季繁忙時,大稻埕每日約有近兩萬名揀茶女在區內工作。©國立臺灣大學圖書館藏

揀茶女因應而生  亭仔腳即茶水間

興盛的產業,自然帶動了周邊產業發展,也可觀察到當時農村與城鎮間大量人力的流動,可說都是因「茶」而生。

粗製茶在進行精製加工前,必須靠大量的人工將雜枝、壞葉等部分挑除,揀選工作通常以3至4位婦女一組,負責一個大竹笳笠的份量。自農曆2月春茶初產,直到冬至前最後一批冬茶結束,繁忙的大稻埕地區,來來往往滿是辛勤工作於各家茶行間的揀茶女們。茶行的「亭仔腳」(tîng-á-kha,騎樓)就是她們的工作場合,也是重要的社交休閒場所。日治時期,臺灣總督府曾做過產業統計,當時大稻埕的大小茶行有近兩百間,茶季繁忙時,每日約有近兩萬名的揀茶女在該區內工作。

茶葉外銷需要長時間海運,內層為鉛片的木箱,便成為當時通用的裝箱方式。©國立臺灣大學圖書館藏

茶葉外銷需要長時間海運,內層為鉛片的木箱,便成為當時通用的裝箱方式。©國立臺灣大學圖書館藏

這是誰家的茶?看茶箱與茶標籤

茶葉外銷得經過長時間海運,裝茶的木箱設計就成了一門學問,必須具備防潮與商標識別的功能。國立臺灣歷史博物館助理研究員林孟欣說明,當年茶箱的防潮結構有兩層,外層以杉木板釘成木箱,內層為鉛片,運抵目的地後再由當地茶商分裝。鉛片在當年屬於貴重物資,中法戰爭發生時,影響鉛片供貨,也連帶影響茶葉出口。

茶箱外會再貼上封箱標籤或茶箱紙,特別的是,當時商標觀念剛起步,以英文標示的「Formosa Ooloong」並非指單一品牌,而是台茶統稱。因此,各家洋行便繪製不同圖案為代表,譬如鳳梨、蘋果,甚至同一洋行所出產不同等級的茶,也會有不同的標籤紙做區別。

由於台灣茶商品化之路走得早,從清代末年到日治時期,留下不少為行銷台灣茶而製作的海報、贈品、包裝等琳琅滿目的行銷物品,仔細觀察,就能發現時代的歷史線索,十分趣味。

一杯福爾摩沙茶,飲的不僅是台灣風土精華滋味,體會的更是那些為台灣茶業奉獻的所有先人們的心血。

清末德記洋行外銷台灣茶所使用的茶箱封箱標籤。不同時期的標籤紙還能看出烏龍茶的英文拼字演變。©國立臺灣歷史博物館

清末德記洋行外銷台灣茶所使用的茶箱封箱標籤。不同時期的標籤紙還能看出烏龍茶的英文拼字演變。©國立臺灣歷史博物館

日治時期大力推廣台灣烏龍茶與紅茶,留下不少精緻的海報、贈品、包裝等行銷物。©國立臺灣歷史博物館

日治時期大力推廣台灣烏龍茶與紅茶,留下不少精緻的海報、贈品、包裝等行銷物。©國立臺灣歷史博物館

參考資料:

1.國立臺灣歷史博物館助理研究員林孟欣訪談
2.國立臺灣歷史博物館「臺灣女人」網站:「女性工作/農漁牧業/都會職業婦女的先驅─揀茶女」https://women.nmth.gov.tw/information_88_39869.html
3.陳煥堂、林世煜著,《台灣茶Formosa Oolong Tea》,貓頭鷹出版,2001年
4.薛雅菁,《遇見茶之物—100年前的臺灣之光》,《觀·臺灣》第十二期,2012年1月