旅遊

台青蕉不只會唱,還很會玩!帶你爬旗尾山、入香蕉園,玩出旗山新滋味

2019-07

台青蕉不只會唱,還很會玩!帶你爬旗尾山、入香蕉園,玩出旗山新滋味

旗山,曾有過「香蕉王國」美譽的小鎮,也是擁有「鼓山春望」、「旗尾秋蒐」美景之地,隨著回鄉創團11年的台青蕉樂團,登旗尾山、入香蕉園,感受旗山綿延不絕的綠意。

文|錢麗安・攝影|林韋言

旗山自日治時期便是香蕉產業重鎮,大片的蕉園也帶動了旗山市街的繁榮。

旗山自日治時期便是香蕉產業重鎮,大片的蕉園也帶動了旗山市街的繁榮。

相約在旗山老街上的香蕉工坊,台青蕉樂團團長兼主唱老王(王繼維)在我們面前攤開一張張精心設計的地圖,從大旗山全區地圖到老街散步地圖,透過可長可短的路徑、不同交通方式,重現小鎮的多彩風貌。

登小百岳 放眼旗山、美濃

「許多熟門路的遊客習慣一早來爬旗尾山,下山剛好逛市場。」老王說,屬於玉山山脈尾端的旗尾山,早年是旗山、美濃往來的古道,也是王家兄弟自小和家人、夥伴玩耍的後花園。海拔雖僅318公尺卻頗具挑戰,4個登山口各有風景,可花1.5小時體驗手腳並用的稜線越嶺,或是以35分鐘挑戰陡峭的階梯步道,享受快速攻頂的暢快感。

山頂展望絕佳,往北望,是層巒疊翠的玉山山脈;往西有楠梓仙溪流經,河對岸就是熱鬧的旗山小鎮;往東則是一望無際的美濃平原。山頂有一座像極中正紀念堂的涼亭,前身為日治時期的旗尾山祠。觀賞旗尾山形還有另一絕佳地點「鼓山公園」, 可遠眺北大武山、南大武山,以及有如一支橫躺戰旗的旗尾山。

駐紮於嘉義的阮劇團,每齣作品都是在嘉義縣表演藝術中心醞釀而生。

台青蕉樂團推出各式詳盡的旗山小旅行地圖,讓遊客可按圖索驥,深度認識旗山。

旗尾山山頂展望絕佳,可同時欣賞旗山小鎮與美濃平原。

旗尾山山頂展望絕佳,可同時欣賞旗山小鎮與美濃平原。

蕉園深處 聽旗山故事

「嘉南平原有稻浪,旗山有蕉海。」老王說,從溪洲大橋上看去,碩大的蕉葉隨風而動,一層層有如海浪翻湧,而台青蕉的創作養分,就是來自這片一望無際的香蕉園中。早年旗山香蕉以「舊北蕉」為主,當地的粉砂土適合香蕉生長,加上日夜溫差大,造就口感緊實、香氣足、大小適中的香蕉,成功打開日本市場。其中又以旗山的溪洲地區為大宗產地,有些香蕉園還設有圍牆以防宵小,「當年看到身穿沾滿香蕉汁液衣服的農人,可都是有錢人家。」

為了開發香蕉商品,也更瞭解香蕉產業,台青蕉團員也投身香蕉栽種,並作為社區小旅行的內容。「讓民眾參與香蕉種植跟採收,實際體驗蕉農的工作及知識。」例如,原來一棵香蕉樹大多只結一弓弓蕉(tsi̍t king king-tsio,一長串香蕉)、 採收時得將香蕉樹砍倒等;也會運用香蕉的葉鞘和香蕉花來染布。

川流不息的旗山圳

「伴阮飛過高山頭,流過田岸的水路……」以台語唱出的歌詞,恰如我們一路所看到的風景。香蕉產業與水源的關係密不可分,早在日治時期,旗山就開鑿出大大小小長達18公里的水圳,「旗山水圳與平原地區如美濃、彰化不同。」老王說,由於旗山位於山與平原的交界處,屬於河階式地形,水圳隨著山勢走,高低蜿蜒。早年的水圳不僅作為民生、灌溉用水,也是婦女洗衣、孩子戲水的重要場域,「把香蕉莖當浮板學游泳」則是許多旗山孩子共同的成長經驗。

綿延的水圳也造就旗山多橋的景觀,迄今還保留了一座日治時期興建的太平橋,以及一座小而典雅的旗山上水道。此外,旗山還有一座曾入選台灣歷史建築百景的旗山聖若瑟天主堂,「高雄市區有玫瑰聖母堂,旗山有聖若瑟,都非常有可看性。」老王說。1959年落成的天主堂採簡化的哥德式建築風格,尤以玫瑰窗浮雕別具異國風情,但就如長年生活在此的傳教士一般,早已融為旗山人熟悉的景色。

建於1925年的旗山上水道,曾是供應旗山民生用水最重要的淨水設施,如今已功成身退。

建於1925年的旗山上水道,曾是供應旗山民生用水最重要的淨水設施,如今已功成身退。

位於靜巷內的聖若瑟天主堂,高聳的山牆兩側各有一座高塔,三角牆、圓拱交錯,典雅莊嚴。

位於靜巷內的聖若瑟天主堂,高聳的山牆兩側各有一座高塔,三角牆、圓拱交錯,典雅莊嚴。

*以上場館與設施開放時間以館方公告為主,建議旅客出發前可上網或致電詢問。

台青蕉樂團
成立於2008年,現由旗山在地青年王繼維、王繼強、黃堂軒與郭合沅組成,以音樂為媒介參與社區事務,包括舉辦「搖旗吶喊音樂節」、種香蕉、研發香蕉商品、記錄復興地方老產業、舉辦小旅行等。

台青蕉 YouthBanana - 庄跤好所在 Country Life

吃涼麵一定要配味噌湯?你知道小吃界有那些如影隨形的神鵰俠侶嗎?

2019-04

美食地圖

吃涼麵一定要配味噌湯?你知道小吃界有那些如影隨形的神鵰俠侶嗎?

文|陳靜宜

你能相信台灣小吃界裡有所謂的「神鵰俠侶」嗎?它們在路邊攤子上如影隨形、在餐桌上相知相惜,默默進到肚子裡永結同心。

可不是嗎?一大早,我揉著惺忪雙眼走到涼麵攤裡,喊著老客人才懂的術語:「小炸味貢。」店家動作俐落地把食物端上桌,這句話解壓縮後便是:「小份炸醬涼麵搭味噌貢丸湯。」在台北,涼麵跟味噌湯可是天造地設的一雙,誰也離不開誰。

放眼望去,經典組合比比皆是,台南菜粽與味噌湯、米糕配四神湯、嘉義雞肉飯配味噌湯、水餃配酸辣湯、傻瓜乾麵配福州魚丸湯、麻豆有碗粿配豬腳花生湯,高雄有筒仔米糕配排骨酥湯。台中許多小吃店招牌上更直接寫著:「炒麵、豬血湯」。

台南七十年老店沙淘宮前的菜粽攤主回憶,一開始只有決明子茶配菜粽,後來才加入味噌湯選項。味噌湯之所以在小吃界吃得開,除了日治影響,還可能與節省瓦斯與時間成本有關——只要直接把味噌醬、小魚乾、柴魚、豆腐、蔥花一起煮過即可,快速又營養。

即使不用味噌湯,配湯也多半是豬下水,如四神湯,原來剩食再利用的概念很早就有了。這些小吃經典組合還有著地域性因素,形成一種約定俗成的規矩,成了很多當地人的共同記憶,還有很多人不吃成套就渾身不自在,你是不是也這樣呢?

在小吃裡,味噌湯經常成為第一配角。©林韋言

在小吃裡,味噌湯經常成為第一配角。©林韋言

傳統的菜粽得淋上特製醬料,再撒上花生粉與香菜。©林韋言

傳統的菜粽得淋上特製醬料,再撒上花生粉與香菜。©林韋言

作者Profile
陳靜宜
熱愛飲食文化,從事美食報導十多年, 相信食物離不開人、人也離不開食物,以溫暖的文字,描述食物背後人的味道以及對一個時代的紀錄, 著有《臺味》、《啊,這味道》。


隨鄉土文學之父鍾理和,走逛旗山與美濃,回味客家鄉野風光

2018-12

隨鄉土文學之父鍾理和,走逛旗山與美濃,回味客家鄉野風光

美濃湖是高雄僅次於澄清湖的第二大湖,以倒映的湖面景致出名。

美濃湖是高雄僅次於澄清湖的第二大湖,以倒映的湖面景致出名。

在青翠山巒的懷抱中,阡陌縱橫的農村裡,交織著山歌、水田、菸葉與黃蝶,這裡是純樸幽靜的客家小鎮美濃,也是「台灣鄉土文學之父」鍾理和長年生活和寫作的故居所在。

文|陳怡如・攝影|林韋言

無論生活多麼艱難坎坷,抑或是生命後期染上肺疾病倒,鍾理和始終寄情寫作。他的作品大多在美濃完成,故鄉的一景一物也常成為小說場景。他寫美濃的人事物,也寫美濃的生活和悲喜,這些文字,為美濃留下了大量的珍貴紀錄,讓後人得以一窺美濃昔日風光。

台灣作家剪影 鍾理和紀念館

「在山岡之傍,在曲水之濱,在樹陰深處,就有此種田家;有的是竹籬茅舍,有的白牆紅瓦,野趣盎然。由山巔高處看下來,這些田家在田隴中錯落掩映,儼然一幅圖畫⋯⋯」鍾理和曾在其作品《笠山農場》如此形容美濃純樸的農家景色,時至今日,美濃依舊保有當時幽靜的田園風光。

想要一窺鍾理和如何書寫家鄉之美,不妨走趟「鍾理和紀念館」。紀念館坐落於美濃尖山山腳下,地處僻靜,四周草木山林環繞,這裡是鍾理和昔日生活、思考與散步之處。紀念館裡不僅收藏鍾理和各時期的手稿、作品、書信,並復刻其書房,擺上作家當年使用的寫字板,重現作家的創作現場,同時也集結諸多台灣作家手稿,以此保存台灣文學資產。

在紀念館外則設有「台灣文學步道」,草木扶疏、綠意盎然,步道上更精選了35位台灣作家的簡介及作品名言,以文學石碑的形式羅列兩旁,漫步其中,彷彿經歷了一場跨時空的文學對話。

地址:高雄市美濃區廣林里朝元95號

鍾理和紀念館保有大量的作品與手稿,能一窺鍾理和昔日的創作軌跡。

鍾理和紀念館保有大量的作品與手稿,能一窺鍾理和昔日的創作軌跡。

在紀念館一角復刻了鍾理和的書房,重現當時的創作場域。

在紀念館一角復刻了鍾理和的書房,重現當時的創作場域。

倒映湖光山色  美濃湖

舊時美濃的竹頭庄地區是鍾理和的生活之所,也是他筆下許多場景的創作藍本,其短篇作品〈薄芒〉正是以竹頭庄為舞台,述說挑戰舊時代倫理觀念的淒美愛情悲劇。

就在竹頭庄旁,有一處湖光山色美景,這裡是高雄僅次於澄清湖的第二大湖「美濃湖」。美濃湖建於1748年,由人工築堤蓄水而成,日治時期曾改建為蓄水庫,是當地居民生活及灌溉的唯一水源。如今美濃湖以水色出名,如鏡湖面倒映遠方綿延的山巒景致,儼然一幅秀麗的山水風景。湖畔設有環湖自行車道,全長5.4公里,是拜訪美濃湖最愜意的方式。

美濃湖也是美濃旗山地區面積最大的湖泊溼地,擁有豐富的生態資源,在這裡有機會見到紅冠水雞、夜鷺、棕扇尾鶯、褐頭鷦鶯等不少鳥類在此活動,每年10月至隔年3月亦有各種過冬候鳥停留,成為絕佳的賞鳥場所。

位置:高雄市美濃區民權路與泰安路交叉口

美濃湖不只有湖光山色,還有豐富生態資源,是南部賞鳥地點選擇之一。©連偉志

美濃湖不只有湖光山色,還有豐富生態資源,是南部賞鳥地點選擇之一。©連偉志

追尋五分車的回憶
旗山車站、旗山老街

旗山是美濃出入高雄的門戶,鍾理和曾在作品中描述主角坐著從旗尾糖廠(今旗山糖廠)而來的五分車,回到美濃竹頭庄的家:「近午的時分,我搭著糖廠的五分車,回到離別了十年的故鄉──竹頭庄。火車是夠破陋的了,像坐在搖籃裡,車廂咿咿啊啊吼叫著,顛簸並且震盪⋯⋯」

旗山車站建於1910年間,是昔日「旗尾線」中重要的交通樞紐,和洋混搭的建築風格,有著特殊的八角斜頂尖塔。在製糖業沒落後,於1978年全線停駛,4年後拆除鐵道,只剩旗山車站喚起回憶。

以旗山車站為起點,向外延伸的道路,則是見證旗山繁華歲月的旗山老街。昔日旗山為香蕉生產重鎮,富庶民生也展現在建築上,仿巴洛克風格的街屋立面相互比美。老街上還保有幾棟紅磚古宅,吳家古厝便是昔日蕉農宅邸,目前宅院可供人參觀。

位置:高雄市旗山區中山路

和洋混搭的旗山車站,卸下運輸重任後,如今轉為「糖鐵故事館」,展出昔日文物和運輸設備。

和洋混搭的旗山車站,卸下運輸重任後,如今轉為「糖鐵故事館」,展出昔日文物和運輸設備。

至今旗山老街上仍留有數棟建於清末的紅磚古宅,吳家古厝便是當地望族吳家的發源地。

至今旗山老街上仍留有數棟建於清末的紅磚古宅,吳家古厝便是當地望族吳家的發源地。

鍾理和(1915~1960)小檔案
出身屏東高樹的客籍作家,18歲隨父親遷居美濃經營笠山農場。與妻子鍾台妹因同姓結婚受阻後,遠赴他鄉。戰後方才返台,並在美濃度過餘生。代表作有《笠山農場》、《原鄉人》等。

風味美食


秀色可餐 彩色粄條

以紅龍果、地瓜葉、山黃梔、蝶豆花、甜菜根、番茄等天然蔬果染色而成的彩色粄條,麵條Q彈帶勁,涼粄搭配魚露特調醬汁食用,清爽開胃;另外也有乾炒作法,醬汁鹹香夠味。

地址:高雄市美濃區中山路二段384號

香氣十足 花生豆腐

有別於用黃豆做的豆腐,花生豆腐使用花生與在來米製成,是客家傳統美食,常見於六堆地區。口感綿密扎實,帶有花生香氣,食用時可再撒上花生粉或醬油膏。

地址:高雄市美濃區泰安路96號(臺電美濃服務所對面)

推薦給大自然玩咖!走一趟六龜品水果、遊奇山、賞生態、泡溫泉不虛此行

2018-08

Liouguei

推薦給大自然玩咖!走一趟六龜品水果、遊奇山、賞生態、泡溫泉不虛此行

高雄市六龜區山林資源豐富,早年以伐木業為主,但隨著時代轉變轉而發展農業與觀光業,出產許多優質水果,如:金煌芒果、蓮霧、木瓜等,也是南部的溫泉鄉之一。近年積極推動十八羅漢山自然保護區為環境教育場域,帶領遊客一覽奇山峻嶺的美麗生態。

文|黃佳琳・攝影|黃基峰

十八羅漢山的地質為礫岩層,因透水性好、有特殊節理,加上荖濃溪溪水沖刷侵蝕崩落,而形成大小不一的岩山。©洪國棟

十八羅漢山的地質為礫岩層,因透水性好、有特殊節理,加上荖濃溪溪水沖刷侵蝕崩落,而形成大小不一的岩山。©洪國棟

認識六龜

六龜區位於高雄市中央偏東,過去是南橫公路必經之地,地處高屏平原與中央山脈山地的丘陵交會地,為六龜地塹帶,荖濃溪縱谷西岸六龜河階上,屬沙礫沖積河階,轄區南北狹長,形似長瓜,長度約三十六公里,寬度最闊約四公里,山林占總面積約3/5,自然風景優美。

超級導遊 Profile


吳憶萍
當地文史工作者、插畫家,長期關心六龜的自然人文與產業,也在小學推廣藝文及鄉土教育,並推動十八羅漢山自然保護區環境保護與解說服務人員培訓,為荖濃溪環境藝術促進會前理事長。


十八羅漢山是進入六龜區的門戶,在外環道路開通前,當地居民都是透過十八羅漢山的隧道進出,聯通外界,因此隧道對於當地居民有深刻的回憶。1992年被劃設為保護區後,一直保持原始樣貌至今,近年更建立十八羅漢山環境解說跟教育培訓,開放部分隧道做為環境教育場域,透過專業解說員帶領,介紹十八羅漢山的特殊地景地質與自然生態,並回溯六龜樟腦古道的人文歷史,讓遊客得以深度了解當地。

遊覽十八羅漢山 見證伐木業歷史

十八羅漢山周邊山區的林木資源相當豐富,從清朝就有少量製樟、取樟的紀錄,日治時期在此進行林木資源開發,除了在山上蓋樟腦寮提煉樟腦,也推動伐木業,日人為了運送木材下山,建立了運送的水道、陸路、挖鑿隧道,利用車輛運輸木材,附近山區的對外交通也幾乎都需要經過十八羅漢山,直到1989年政府禁伐,才逐漸轉型為農業與觀光業。

位於荖濃溪旁的十八羅漢山由數十座大小不一的岩山所組成,峰峰相連彷彿鬼斧神工,十分壯觀;這裡的地質為台灣少見的礫岩層,因透水性好、有特殊節理,加上荖濃溪溪水沖刷侵蝕崩落,因而形成特殊景觀。區內常見的特殊地形有:U型谷、峽谷、山頭、曲流和乾旱溪谷。

十八羅漢山5、6號隧道無水泥覆蓋,礫石裸露,反而成為蝙蝠與洋燕良好的棲息場域。©林務局屏東林區管理處

十八羅漢山5、6號隧道無水泥覆蓋,礫石裸露,反而成為蝙蝠與洋燕良好的棲息場域。©林務局屏東林區管理處

隧道壁上可見的風化環,是因水滲透石塊帶入礦物質氧化,形成不同顏色,石塊風化剝落後,斷面環狀即顯現;風化環就是水每一次滲透在石頭內留下的痕跡。

隧道壁上可見的風化環,是因水滲透石塊帶入礦物質氧化,形成不同顏色,石塊風化剝落後,斷面環狀即顯現;風化環就是水每一次滲透在石頭內留下的痕跡。

十八羅漢山多陡直斜坡,溪谷底為U型谷,礫岩透水性佳,地底下孕育隱藏豐沛地下水。©林務局屏東林區管理處

十八羅漢山多陡直斜坡,溪谷底為U型谷,礫岩透水性佳,地底下孕育隱藏豐沛地下水。©林務局屏東林區管理處

因被劃為自然保護區,十八羅漢山因此保存了上百種動、植物,有消失近百年的田代氏鼠尾草,以及游隼、洋燕、台灣小蹄鼻蝠等多種蝙蝠,物種多元。為維護自然生態、避免打擾生物棲息,遊客進入保護區需15天前向林管處申請進入,並聘請解說員,每日上限為100人次,遊客須照規定配戴裝備和安全帽。若來不及申請,也可安排解說員遊覽十八羅漢山周邊景點,深入了解豐富的生態景觀。

走進十八羅漢山自然保護區內,有機會看到台灣小蹄鼻蝠。©林務局屏東林區管理處

走進十八羅漢山自然保護區內,有機會看到台灣小蹄鼻蝠。©林務局屏東林區管理處

保護區內有消失近百年的田代氏鼠尾草,十分珍貴。

保護區內有消失近百年的田代氏鼠尾草,十分珍貴。

大智瀑布隔著荖濃溪與十八羅漢山相望,瀑布有如絲絹般掛於山頭。

大智瀑布隔著荖濃溪與十八羅漢山相望,瀑布有如絲絹般掛於山頭。

自然環境優  蝴蝶翩翩飛舞

六龜區生態資源豐富,有多處蝴蝶棲地,全年皆可見蝴蝶飛舞。1960年代台灣曾大量外銷蝴蝶,六龜區中興里里長王茗洋坦言,過去也曾參與蝴蝶販售,但近年轉而和當地居民一起積極復育蝴蝶,並在不破壞蝴蝶原生棲地的前提下,在中興社區活動中心旁,以及三合溪生態園區種植大量食草和蜜源植物,如:台灣澤蘭等,打造自然蝴蝶園供居民與遊客欣賞。三合溪生態園區步道旁全年可見紫斑蝶漫天飛翔,夏天時,整個六龜地區更可見上百種蝴蝶,十分精采。

六龜區中興社區和三合溪生態園區種植大量蝴蝶食草和蜜源植物,全年都有機會看到多種蝴蝶飛舞。

六龜區中興社區和三合溪生態園區種植大量蝴蝶食草和蜜源植物,全年都有機會看到多種蝴蝶飛舞。

農村採果趣  品茗台灣山茶

六龜區有豐富的農產品,也是金煌芒果的原產地,是當地果農黃金煌於60年代選育出的品種,果形碩大如木瓜,甜度高、產量高,耐芒果病害。生產期約在每年的5~8月,盛產期可至當地果園體驗採果樂。

當地還有項特殊的農產品:台灣山茶。遊客走訪六龜區新發里一帶,可見台27線沿線兩側製茶所與茶葉店林立。華興製茶所茶農劉士輔指出,台灣山茶為台灣特有種,源自中央山脈海拔1,100~2,000公尺喬木型茶樹種,與樹林混生,亦可作為植林樹種。六龜區與鄰近的桃源區藤枝一帶有不少野生山茶,野生茶樹可達2~3層樓高,樹齡達百年,被茶藝界視為珍貴品種。

台灣山茶亦可人工栽培,面積也逐年擴大,劉士輔就嘗試在桃源區藤枝栽種野放山茶,不灑農藥,友善山林。台灣山茶的特色是茶質厚、耐泡、帶天然花蜜香,但野性奔放,若以傳統方式製作,口感易苦澀;調整製程後的台灣山茶可製成紅茶、白茶和茶餅,口感清甜。

金煌芒果是六龜區果農黃金煌以懷特品種為母本、凱特品種為父本而育成,果實大、甜度高。

金煌芒果是六龜區果農黃金煌以懷特品種為母本、凱特品種為父本而育成,果實大、甜度高。

台灣山茶為台灣特有種,除了野生山茶,目前也有許多農友開始以友善山林的方式種植野放茶樹。

台灣山茶為台灣特有種,除了野生山茶,目前也有許多農友開始以友善山林的方式種植野放茶樹。

華興製茶所製茶師劉文華有四十餘年的製茶經驗,透過手工「浪青」讓沉睡的茶葉甦醒、氧化發酵。

華興製茶所製茶師劉文華有四十餘年的製茶經驗,透過手工「浪青」讓沉睡的茶葉甦醒、氧化發酵。

檨仔腳共享空間  體驗手作工藝樂

「檨仔腳(註)文化共享空間」是八八風災後當地婦女災後心靈重建的重要場域,原本是一塊廢棄地,專案管理人、當地婦女之一的李婉玲說:「當初只是想在風災後,有個地方讓大家聚聚,一起做點什麼事才不會胡思亂想。」

前一、兩年主要為陪伴社區居民,後來開始在空間裡玩點不一樣的事。她們邀請移居六龜區的陶藝工作者李懷錦,不只教社區媽媽們做陶,也在空間裡蓋了一座窯,但不是燒陶土,而是烤麵包。以自然素材打造的柴燒窯,保溫效果好,柴火使用龍眼木,烤出的麵包帶有淡淡香氣,並融入像是芒果、梅子、洛神花等在地食材,依季節變化麵包口味。

此外,社區媽媽們也學習植物染、陶藝、用種子做可愛的裝飾品。為了尋找植物染材料,他們開始調查研究生活周遭的植物,就地取材,了解哪些素材可以運用在染料上;現在社區媽媽們也都當起指導老師,帶領遊客DIY體驗。


註:檨仔腳(suāinn-á-kha),芒果樹下。

檨仔腳文化共享空間是由社區媽媽共同營造。

檨仔腳文化共享空間是由社區媽媽共同營造。

以當地植物素材做為天然染料,讓遊客體驗DIY染布提袋。

以當地植物素材做為天然染料,讓遊客體驗DIY染布提袋。

窯烤麵包使用在地食材,出爐後的成品帶有淡淡龍眼木香氣。

窯烤麵包使用在地食材,出爐後的成品帶有淡淡龍眼木香氣。

來訪遊客可在社區媽媽的指導下,體驗手捏生活陶的製作。

來訪遊客可在社區媽媽的指導下,體驗手捏生活陶的製作。

順遊景點

在山林間自然慢遊

除了十八羅漢山與農遊採果,六龜區還有豐富的溫泉資源與自然美景,開車慢遊,舉目所及盡是讓人心曠神怡的青山綠水,玩累了就在山林裡泡泡足湯,放鬆身心。

新威森林公園 桃花心木大道 點圖看介紹...

新威森林公園 桃花心木大道

新威森林公園位於台28線45公里處,在荖濃溪西岸的台地上,原本是荖濃溪舊河床的一部分,後來因土質優良而建為苗圃,居民稱為「坪頂」。占地30甲,以種植樹苗為主,培植的樣種多達二百餘種,現已改為森林公園,綠樹成蔭,以桃花心木、竹子、杉木最多,其中有一條桃花心木大道,成排林木延伸成天然長廊,春夏綠意盎然,冬末初春桃花心木的綠葉轉為紅黃色,又是另一番景象。

新威森林公園桃花心木大道四季皆有不同風情,夏季綠意盎然,翠綠新葉與落葉、樹幹形成對比。

 

寶來花賞溫泉公園 泡足湯放鬆 點圖看介紹...

寶來花賞溫泉公園 泡足湯放鬆

六龜區寶來是高雄著名溫泉鄉,曾因風災造成寶來溫泉源頭受創,影響泉水取得。近年於寶來國中後方台地成功開鑿溫泉井,水溫達52度,是優質的碳酸氫鹽泉。占地5.4公頃的寶來花賞溫泉公園的溫泉水即是來自於此,園區開闢手湯和足湯區,並種植河津櫻、青楓、陣雨樹、桃樹、藍花楹、美人樹等多樣開花喬木,讓遊客可一邊泡湯、一邊賞花;後方緊臨浦來溪頭社戰道,也可順遊慢步自然步道。

寶來花賞溫泉公園有手湯和足湯區,周邊還種植多種開花喬木。

 

高雄市六龜區 2天1夜行程建議

第1日
◆ 搭乘高鐵至左營站,租車前往六龜區
↓ 新威森林公園欣賞桃花心木林
↓ 遊覽十八羅漢山自然景觀生態
↓ 品茗台灣原生山茶
◆ 夜宿周邊旅店

第2日
◆ 三合溪步道、中興社區賞蝶
↓ 農園採果樂
↓ 檨仔腳文化共享空間手作體驗
↓ 寶來花賞溫泉公園泡足湯放鬆
↓ 採買伴手禮
●  快樂賦歸

伴手禮

六龜區的自然環境得天獨厚,一年四季皆能品嘗外銷等級的優質水果,當地居民更將農產品加工,做成美味的點心、零食和佐料等伴手禮。

(請點圖看介紹)

梅子

梅子

寶來竹林地區因地處高冷,適合種植梅子,每年春季是青梅採收季,當地居民會加工製成蜜餞、梅醋、梅汁等各種商品。

愛玉子

愛玉子

除了野生愛玉品質優良,近年也開始種植愛玉,遊客可以在當地品嘗,也能買愛玉子回家體驗親手洗愛玉的樂趣。

 

芒果乾

芒果乾

夏季到六龜區旅遊除了可品嘗到香Q的金煌芒果,也能嘗到許多以芒果製成的加工食品,像是芒果果乾、芒果糖等。

蓮霧

蓮霧

因土壤適合種植蓮霧,是全台蓮霧重要產地之一,透過人工有效管理,幾乎全年皆可採收,果實大水分足,口感清甜。

小農作物佐料

小農作物佐料

為推廣友善環境的無毒耕種,當地小農種植了許多「蟲不吃的植物」,例如:辣椒、薑黃、破布子等,再加工製成佐料伴手禮。

 

台灣山茶

台灣山茶

台灣山茶茶質厚、耐泡、帶天然花蜜香,當地茶農從手工採茶、浪茶、發酵、揉捻、烘乾等製程,細心調整山茶野性。

在地職人 生活點滴

作陶重建人心  李懷錦

移居六龜區多年的陶藝工作者。八八風災後全心投入社區,教導當地婦女製作手捏陶。他的創作以生活陶為主,手捏陶外型看似簡單但作工不易;柴燒與鹽釉燒不僅展現作品的溫潤色澤,也因落灰差異呈現出豐富層次。

木瓜外銷推手  邱瑞斌

邱瑞斌原為務農門外漢,因求知慾強和樂於分享的個性使然,將學到的木瓜經營管理新知,無私和其他農友交流,成功提升六龜區的木瓜農栽培管理效率和品質,打造品牌,拓展外銷市場。

南台灣現代化電力殿堂原來在美濃!

2018-08

南台灣現代化電力殿堂原來在美濃!

文|謝以菲

竹仔門電廠機房建物古樸典雅,保存完整。©肉魯

竹仔門電廠機房建物古樸典雅,保存完整。©肉魯

廠區雖然不大,但「五臟俱全」,空拍照清楚顯示發電廠自落成以來的配置,引水道、沉砂池區、4條壓力鋼管、發電機房與尾水圳等。©漂浪島嶼

廠區雖然不大,但「五臟俱全」,空拍照清楚顯示發電廠自落成以來的配置,引水道、沉砂池區、4條壓力鋼管、發電機房與尾水圳等。©漂浪島嶼


走進位於高雄美濃的竹仔門發電廠,只見綠意盎然的花園庭院中,佇立著一座典雅建築,外觀設計接近現代主義及新古典主義風格,由磚牆、混凝土疊砌,外塗白灰建造而成,立面由弧形山牆及成列的拱形窗戶組成,屋面設置牛眼窗,牆面則用圓拱窗式組構,是不少台電人印象深刻的建築。

這棟建築可謂發電廠的重心── 發電機房,4部百年前由德國AEG公司製造的發電機,各搭配一部橫軸雙輪法蘭西式水輪機即設置在此。運用地形高低21.3公尺的落差,4條壓力鋼管將荖濃溪溪水導引送入機房,帶動發電機組產生電力,發電後的尾水則導入獅子頭圳幹線,灌溉下游四千多甲的美濃平原農田。

1908年,臺灣縱貫鐵路於4月全線通車後,帶動西部運輸及地方產業蓬勃發展,加上「打狗(高雄)開港計畫」所需之建設用電,地方對電力需求日增。臺灣總督府遂在同年進行獅仔頭埤圳新設工事時,選定在竹仔門興建電廠。電廠在次年年底完工,再於隔年6月正式啟用,是南台灣最早的發電廠,供電地區包括阿猴(屏東)、 旗山、台南、打狗等地,奠定南台灣現代化能源基礎。

除了機房與發電設施外,廠區內還有一座水池與客家伯公祠、3座日治時期的工程師殉職紀念碑、機房的兩座單人防空碉堡等,刻畫出日治時期以來的歲月痕跡,又歷經二次大戰的槍林彈雨,名稱也隨主事者幾經更迭,內政部於1992年將電廠列為台灣第一座「產業古蹟」,2003年再指定為國定古蹟。

目前電廠可預約參觀,臺灣電力公司亦積極修復老電廠,並整理出豐富歷史文物,未來將與電廠一併開放民眾參觀,廠區戶外環境亦將重新規畫為蝴蝶生態環境教育站,結合原有水路步道,希冀融合人文、產業歷史、生態教育,讓這座百年電廠風華再現。

無死角嚴密觀測示警!高鐵即時確保旅客安全的法寶是它

2018-07

無死角嚴密觀測示警!高鐵即時確保旅客安全的法寶是它!

台灣地震、颱風頻傳,時速高達300公里的高鐵,要如何即時確保列車與旅客安全?答案全靠「災害告警系統」(Disaster Warning System, DWS)全面性的即時觀測與告警,以及後續嚴謹又詳實的應變程序。

文|陳怡如・圖片提供|台灣高鐵・插畫|洪添賢

高鐵沿線設有偵測器,建立起完整災害告警系統

高鐵沿線設有多項偵測器,建立起完整災害告警系統

台灣地勢險峻多變,且地震、颱風、豪雨、土石流等天然災害多,台灣高鐵在興建之初便建置全線的「災害告警系統」(簡稱DWS), 偵測沿線路段狀況,以確保行車安全。

災害告警系統
無死角嚴密觀測示警

DWS在高鐵全線350公里間,由近320個偵測器,分為邊坡滑動、落石、異物入侵、豪大雨、洪水、強風、地震等7種類型所構成。偵測器準確布設在路線沿線,隨時觀測負責範圍,只要一偵測到異常,告警訊號便透過系統傳送至列車駕駛和行控中心的全景顯示面板,即時且精準掌握災害狀況,讓駕駛與行控中心迅速做出反應,確保列車行車安全。

這些偵測器依據偵測項目不同,設置位置也不同。如地震偵測器,全線共設有52個,平均每三十公里就有一個主地震計,主地震計之間每隔約五公里,還設有副地震計以記錄地震活動完整訊息;邊坡滑動偵測器,則會布建在容易發生邊坡土石滑動的區域;隧道口較易產生落石,因此落石偵測器大多布設在隧道口;洪水偵測器則會分布在跨越河川之橋梁路段。

像豪大雨、洪水、強風告警會依據災害強度分為3個等級,每級處置各有SOP步驟。通常碰到第一級告警,列車仍可維持正常運轉。倘若是第二級以上,受影響列車就會被通知要減速進行檢查。若是偵測到路線上有邊坡滑動、落石、地震或異物入侵就不分等級,只要一發生,即由「列車自動控制系統」(Automatic Train Control,簡稱ATC)即刻自動停駛列車,不讓列車再接近受災範圍。

每當行控中心全景面板上的DWS告警燈亮起,就表示有災害發生了,各席位控制員分工蒐集受影響區域情報和列車狀況。

每當行控中心全景面板上的DWS告警燈亮起,就表示有災害發生了,各席位控制員分工蒐集受影響區域情報和列車狀況。

不搶快 堅守安全復駛步驟

已擔任行控中心主任控制員5年的陳澤為遇過不少緊急狀況,雖然處理方式都不一樣,但不離「停車、檢查、提速」3大安全復駛步驟。

像是3年前的蘇迪勒颱風,不僅強風、豪雨都達到三級告警,還有軌道電路異常占軌、異物入侵、跳電等狀況發生。行控中心須密切監控告警發生區域與程度,並依據颱風走向制定後續的巡檢計畫,一旦風雨變小,便立即執行巡軌任務。巡軌當天從中午開始,原先預計下午4點通車,「但巡軌時間比我們預估的還要久」,蘇迪勒的強風豪雨,讓台中以南沿線的軌道和電車線被太多異物占據,直至晚上8點才完全排除,恢復正常通車。

而除了颱風,另一個棘手天災則是地震。以今年3月嘉義大埔地震為例,當時DWS偵測地表加速度已達三級告警,將告警訊號回傳至行控中心同時,ATC即刻停下受影響區域所有運轉列車,以防出軌意外。地震後,行控中心即派土木技術人員抵達受災範圍路段,確認橋梁結構有無異常後,再通知線上列車進行提速巡檢。距離受災路段最近的第一輛列車會先以時速45公里以下「注意進行」,配合駕駛目視檢查有無異常,後續列車再慢慢提高至70、120、170、230、300公里,逐一確認該受災路段確實無問題後,才算恢復正常通車。

從災害發生當下由DWS發出即時告警開始,到恢復正常通車期間,高鐵進行諸多檢測與安全步驟,雖花費時間,皆以行車與旅客安全為最優先考量,因為「安全,才是回家唯一的路。」陳澤為如此說。

緊急應變簡易流程示意圖
  

超好玩的一日農夫體驗!來美濃拔蘿蔔、採野蓮、品嘗橙蜜小番茄的鮮滋味

2017-12

Meinong

超好玩的一日農夫體驗!來美濃拔蘿蔔、採野蓮、品嘗橙蜜小番茄的鮮滋味

美濃的菸業確定在2017年走入歷史,過往每到這個時節,就能看到大片菸田的景象已不復存在,取而代之的是白玉蘿蔔、橙蜜香小番茄、紅豆、野蓮等。各式作物在冬季賣力生長,遊客可深入農村踏土採菜,嬉玩品嘗美濃客庄的富饒美味。

文|黃佳琳・ 攝影|林韋言

林家菸樓是美濃少見保存完整的菸樓,仿日本大阪式,屋脊上會再加蓋一層太子樓式的小閣樓。

林家菸樓是美濃少見保存完整的菸樓,仿日本大阪式,屋脊上會再加蓋一層太子樓式的小閣樓。

認識美濃

1736年客家先民在此建立「瀰濃庄」,開始了小鎮漢人入墾的歷史,日治時期將瀰濃改為「美濃」。美濃曾是台灣客家六堆中的右堆,是南台灣著名客庄,至今仍保有豐富的客家文化,境內居民也仍以客家人為主。 美濃地形多屬山區平原,為荖濃溪的沖積扇所在,全區水文系統豐富,有荖濃溪與其支流美濃溪貫穿全境,造就豐饒的農作物,一年四季皆有不同物產。

超級導遊 Profile


溫仲良
美濃客家人。大學念營建,研究所讀都市計畫。自述為蹲在地方討生活的中年宅男。現任美濃農村田野學會執行理事、美濃農會顧問。


沿著步道爬上獅形頂觀景平台,美濃平原的田園風光盡收眼底,三面環山,圳水潺潺。然而,過去菸樓林立、菸田環繞的景象,已被各式農作物所取代。

台灣栽植菸葉的歷史可上溯至原住民,日治時期列入專賣,1938年美濃開始有規模地栽植菸草,兩期稻、一期菸,菸葉接在二期稻作後種植,曾是最重要的作物之一,美濃可耕地面積不過四千公頃,全盛時期菸葉種植面積就高達二千多公頃,菸樓近兩千座,有「三步一菸樓,五步飄炊煙」之稱。

加入WTO  菸葉種植沒落

「種菸葉的勞力密集度是稻作的3倍!」美濃農村田野學會執行理事溫仲良說,早期客家庄伙房(台灣客家建築常見的宅第形式,多以三合院或四合院為主)的大家族文化,是支撐菸業在美濃發展很重要的因素,採收菸葉時,親友鄰居彼此幫忙,發展出分享、互助的「交工」文化;菸葉送入菸樓燻烤後,還得24小時監控火候,是全家族一起動員的大事。

美濃採收菸葉時,是全家總動員的大事,男女老少都得幫忙。©月光山雜誌/孔邁隆

美濃採收菸葉時,是全家總動員的大事,男女老少都得幫忙。©月光山雜誌/孔邁隆

過去冬季美濃遍地可見種植菸葉、菸樓林立。©月光山雜誌/林茂芳

過去冬季美濃遍地可見種植菸葉、菸樓林立。©月光山雜誌/林茂芳

菸業從日治時期到國民政府來台,都是由菸酒公賣局推行的許可制度管理,菸農配合規定種菸,政府以保障價格收購。但2002年台灣正式加入世界貿易組織(WTO)後,菸業產生了巨大轉變,菸酒公賣局改制為臺灣菸酒股份有限公司,菸葉種植從專賣契作制度走向開放,並不再保證收購本土菸草,2016年冬天種下的菸葉,就是最後一批收購的作物。

菸業沒落,美濃菸樓林立的盛況也不復存在。美濃菸樓是仿日本大阪式,屋脊上會再加蓋一層太子樓式的小閣樓。過去菸樓遍地,但現在要在廣大的田中央找一棟外觀完整的菸樓已不容易,溫仲良說,後期燻烤菸葉開始自動化,使用電腦烤箱,菸樓功能漸少使用,菸樓老化、頹圮,漸漸倒塌或改建,林家菸樓是目前保存相對完整的菸樓,尚能從內、外觀了解過去烤菸盛況。

林家菸樓內部仍保留過去烤菸空間。

林家菸樓內部仍保留過去烤菸空間。

菸業轉型
白玉蘿蔔、野蓮、橙蜜香番茄各具特色 

在菸業凋零前,當地農民已積極思考轉型,美濃區農會總幹事鍾清輝表示,水稻是美濃最大面積作物,約有一千五百公頃,冬季作物更是多元,紅豆的栽種面積已高達一千公頃,是全台紅豆第二大產地,僅次於屏東萬丹,加上橙蜜香番茄、白玉蘿蔔、野蓮,以及其他的雜糧作物,翻轉了原有單一的菸田景色。

美濃近年最熱門的冬季作物要屬白玉蘿蔔,外型瘦長、質地細緻,不用削皮就可烹煮食用,口感清甜。白玉蘿蔔其實是日本朝陽早生種,美濃習慣稱它為「小蘿蔔」,過去種在菸田旁的畸零地,是客庄餐桌上的傳統美食。

白玉蘿蔔細長白嫩,口感清甜,是美濃人口中的「小蘿蔔」。

白玉蘿蔔細長白嫩,口感清甜,是美濃人口中的「小蘿蔔」。

野蓮則是另一樣客家傳統野菜,又稱水蓮,口感清脆。過去生長在美濃湖裡,居民還得潛入湖中才能採到,現在大規模耕作,一年可達3、4收,但野蓮採收過程非常辛苦,得長時間泡在魚塭池水裡,還要耐得住在陽光下曝曬,夏天炙熱、冬季寒冷。遊客走訪美濃可預約拔野蓮、洗野蓮,親身感受農家的辛苦。

採收野蓮得泡在水裡,夏季曝曬、冬季寒冷,工作十分辛苦。

採收野蓮得泡在水裡,夏季曝曬、冬季寒冷,工作十分辛苦。

野蓮採收後還得充分清洗,挑去受損與過老的部位。

野蓮採收後還得充分清洗,挑去受損與過老的部位。

橘色的橙蜜香小番茄也是美濃近年的人氣作物,與紅色聖女或玉女番茄不相上下,當地農友表示,紅色小番茄甜度較高,皮也較薄,橙蜜香雖然稍微厚一點,但口感扎實,入口微酸,也非常受到喜愛。

小番茄過去都是平躺種在地上,後來才開始使用支架使其攀爬,增寬種植間距,品質更佳,產季從12月至隔年3月都能採收。

橙蜜香小番茄口感香Q酸甜,是近年美濃的熱門作物。

橙蜜香小番茄口感香Q酸甜,是近年美濃的熱門作物。

超級導遊 Profile


邱靜慧
美濃客家人。畢業於東海大學中文系,大學時參與美濃後生會而產生回鄉緣分,曾任職於旗美社大,現為美濃愛鄉協進會總幹事,在美濃推廣里山理念。

黃蝶翠谷  推廣里山精神

近年美濃從平原到山間正在積極推行里山理念。「里山(Satoyama)」一詞源於日本,指位於淺山和平原間,包含社區、森林和農業的混合地景,兼顧生活、生產和生態的永續經營模式,「里山」不是一種特別營造的狀態,而是人們與自然和諧共存的生活樣貌。

黃蝶翠谷是美濃里山的重要場域之一,位於美濃溪上游丘陵地,日治時期為軍事用途,大量種植了黃蝶的主要食草──鐵刀木,每年農曆5月的大發生期,滿山滿谷盡是黃蝶飛舞,非常迷人。

黃蝶翠谷一年四季皆可見黃蝶飛舞,農曆5月數量最多。©連偉志

黃蝶翠谷一年四季皆可見黃蝶飛舞,農曆5月數量最多。©連偉志

美濃愛鄉協進會總幹事邱靜慧表示,早年谷內各種蝶類曾被人類大量捕抓、變賣,面臨生態危機,但經過居民長期努力,數量已逐漸恢復,還吸引一些蜜蜂農在翠谷養蜂,一方面與自然共生息,一方面落實里山與自然和平永續共存的精神。

保育類猛禽大冠鷲是黃蝶翠谷常見的鳥類。©劉建宗

保育類猛禽大冠鷲是黃蝶翠谷常見的鳥類。©劉建宗

來到黃蝶翠谷,還可以拜訪設立於1935年、被當地人稱為「母樹林」的「雙溪樹木園」,當時日本林政單位自南洋群島、中南半島、澳洲等地引進各式樹種在此試植,以研究適合人工造林的樹種,九十餘種外來樹種中,有十來種只剩下一株,極具保存價值。

「母樹林」匯聚多國適合人工造林的樹種。

「母樹林」匯聚多國適合人工造林的樹種。

順遊景點

美濃客庄漫遊

美濃不只有多元的農特產、美麗的山野平原,還有豐富的客家文化,聚落中居住的大多都還是客家人,隨處可以聽見在地人以客語交談,而他們居住的伙房、餐桌上的飲食習慣,仍舊保有許多客家人的傳統文化。

美濃警察分駐所 點圖看介紹...

美濃警察分駐所 東西融合的和洋建築

美濃警察分駐所建於1933年,是日治時期所建造、融合東西方風格的和洋建築,以對稱形式塑造警察廳舍的威嚴,並融合多種傳統建築工法,如:十三溝面磚、編竹夾泥牆等,分駐所兩邊是所長宿舍,後頭還有一棟木造日式建築,近年分駐所整修完成後,已開放遊客參觀。

美濃警察分駐所修舊如舊,讓人一窺當年風貌。

 

敬字亭 點圖看介紹...

敬字亭 見美濃人惜字精神

敬字亭以紅磚疊砌的六邊立面撐起盔形亭頂,式樣特殊、古樸優雅。所在地周邊原本是田連阡陌的水田,不遠處就是蒼翠的雙峰山,與敬字亭交織出一幅客家人晴耕雨讀的詩意。敬字亭相傳建於乾隆中葉,由地方仕紳梁啟旺集資建造,以倡導敬惜字紙的文化。日治初期曾毀於六堆義民軍與日軍交戰的炮火中,隔年重建。1991年由內政部指定為市定古蹟,1997和2011年皆曾陸續翻修。

敬字亭以紅磚砌成,六角形、三層式,造型古樸。

 

美濃2天1夜行程建議

第1日
◆ 搭乘高鐵至左營站,可租車或搭高雄客運直達車前往美濃
↓ 遊覽美濃農田,欣賞林家菸樓
↓ 參加農事體驗採野蓮、洗野蓮
↓ 體驗拔蘿蔔或採橙蜜香小番茄
◆ 入住當地旅宿

第2日
◆ 獅形頂觀景台俯瞰美濃平原

↓ 走訪黃蝶翠谷、雙溪樹木園
↓ 順遊梧棲港與老街
↓ 遊覽敬字亭、美濃警察分駐所
↓ 採購伴手禮
快樂賦歸

伴手禮

美濃物產豐富,近年許多青年返鄉務農、從事文化工作,讓在地伴手禮多了些許文創色彩。
(請點圖看介紹)

野蓮

野蓮

美濃以外的地方又稱「水蓮」,是客家傳統野菜,目前在美濃大量種植,一年四季皆可採收,到產地可採購當日現採的新鮮野蓮。

美濃是高雄重要米倉,香Q的「高雄147米」是美濃招牌,除了實用大包裝,也做禮盒小包裝當伴手禮,外地也可網購宅配。

在地誌

在地誌

《野上野下》三位落地生根的青年,以後生青年視角、野史的書寫方式,記錄美濃農村文化與自然風土。

筆記本

筆記本

青年移居美濃生活創業,將具美濃特色的植物拓印成畫,例如:經典的菸葉,然後再印製成筆記本,供旅人收藏留念。

老蘿蔔乾

老蘿蔔乾

白玉蘿蔔產季是11、12月,採收後就是曬蘿蔔乾的時間,曬後封存;老蘿蔔乾素有「黑金」之稱,放愈久味道愈甘醇。

紅豆

紅豆

美濃紅豆是全台第二大產區,種植面積達一千公頃,僅次於屏東萬丹。紅豆顆粒碩大,煮來香軟細綿,滋味格外令人回味。

在地職人 生活點滴

保存紙傘文化 林榮君

油紙傘技藝從大陸傳進美濃,1960年代洋傘興起後,紙傘逐漸沒落,僅剩少數幾家紙傘廠,其中「廣進勝 」仍堅持傳統,保持手工製作紙傘技藝,目前已由第二代林榮君、媳婦吳劍瑛接手,並結合剪紙藝術及版印藝術。

傳承藍衫工藝 鍾鳳嬌

錦興行謝家做藍衫已近九十年歷史,老師傅謝景來生前是台灣國寶級手工藝師,目前由二代謝國耀與妻子鍾鳳嬌傳承客家傳統藍衫工藝,製作一件手工藍衫非常不易,從染布到裁縫訂製,每個步驟都不能馬虎。

舊縣城.新風貌,跟隨文史達人的腳步來趟左鳳雙城記

2016-12

Fongshan, Zuoying

舊縣城.新風貌,跟隨文史達人的腳步來趟左鳳雙城記

揮別炙熱的天氣,初冬的高雄最是宜人,也是尋幽訪古的好時節,放掉快速的節奏,改以捷運、公共腳踏車代步,隨著歷史的輪軸,來一趟鳳山、左營的新舊城之旅吧。

文|錢麗安・ 攝影|Ayen Lin

認識鳳山、左營

位於高雄的左營與鳳山,明鄭時期即有移民屯墾,清政府於今日高屏一帶設置鳳山縣,最初的縣城設於左營,後因林爽文事件才遷往新城鳳山,並成為高雄縣縣治所在地。

國民政府遷台後,左營成為海軍與海軍陸戰隊的訓練基地,鳳山則因設有陸軍官校、中正預校、步兵學校,成為陸軍重地,至今仍保有濃厚的眷村特色。

近年來左營帶起一波開發與更新,樸實的鳳山也在大東文化藝術中心,以及即將落成的衛武營藝術文化中心進駐下,成為高雄新的藝文匯聚地。

超級導遊 Profile

呂勝男
鳳山商工數學老師,退休後因緣際會投入在地文史研究,自此樂遊其中,分享、傳承鳳山之美。

問起這一代年輕人對鳳山、左營的印象,得到的答案大約不脫大東文化藝術中心、衛武營,以及高鐵站區等新興建設,但其實,鳳山與左營在歷史的變遷中,曾先後成為鳳山縣縣治,且至今仍可透過修復後的老城門、古砲台、護城河、石板橋等,一窺百餘年前的熱鬧生活樣貌。

 

遊城門登砲台 體驗古早鳳山常民生活

呂勝男說,鳳山古城不大,可以騎乘公共自行車串聯,我們先是沿著鳳山溪畔的自行車道,來到「一門三砲台」中的東便門與東福橋。話說早年鳳山建城時,先是以刺竹圍城,後陸續改為土城,前後共設有6座城門,但目前僅存東便門。

城外以珊瑚礁石與壓艙石搭建,樣式素樸的東福橋,是早年連結鳳山溪,通往屏東的必經之地。當時的鳳山溪可行船,古橋邊就是碼頭,是當地貨物進出的吞吐站,商賈往來熱鬧非凡。可惜東福橋於2001年的颱風中毀損,遂將舊有的六角形橋墩移至一旁空地作為紀念。

由珊瑚礁石搭建而成的東福橋橋墩,以及作為橋面的壓艙石。

由珊瑚礁石搭建而成的東福橋橋墩,以及作為橋面的壓艙石。

接著轉往由知縣曹謹所蓋、6座砲台中目前遺留,形制各異的「訓風」、「澄瀾」與「平成」3座砲台遺跡。其中,呈長弧形的訓風砲台一度頹圮只剩殘壁,呂勝男指著城門匾額兩側說,這是3座炮台匾額中唯一有泥塑書卷牆飾的,十分講究。沿著訓風砲台旁的舊護城河道,則可一路通往八角形的澄瀾砲台,以及長方形的平成砲台。

訓風砲台匾額兩側有少見的泥塑書卷牆飾。

訓風砲台匾額兩側有少見的泥塑書卷牆飾。

原本的護城河,如今整治為宜人的景觀水岸。

原本的護城河,如今整治為宜人的景觀水岸。

「大凡開發早的城區都有共同的特色:街道狹窄、多廟宇、多產業街。」呂勝男邊說邊帶我們轉進雙慈亭旁的巷弄裡看鳳山的歷史古巷,窄得僅容一個人通過的紅磚牆,見證了鳳山的百年發展史。而雙慈亭旁,通往國定古蹟龍山寺的三民路,則是鳳山最早的交通要道,也是重要的產業街,原本以佛具店為主,後因眷村大量移民湧入,慢慢轉為家具街。此外還有像是打鐵街、蕃薯街等,都十分值得一探,透過這些老產業,感受早年的生活風情,以及亙古不變的工藝精神。

位於鳳山老街內的歷史古巷,僅容一人通過,左側紅磚已有百年歷史。

位於鳳山老街內的歷史古巷,僅容一人通過,左側紅磚已有百年歷史。

超級導遊 Profile

陳南勝
擔任高雄文史解說員超過十八年,嫻熟高雄發展典故及自然環境生態,擅長運用詼諧易懂的比喻,介紹高雄之美。

訪老城門 看左營風光

1985年就被列為國定古蹟的左營舊城,除了東、南、北3座城門、城牆與護城濠,還有北門(拱辰門)外的鎮福社與拱辰井。其中又以東門(鳳儀門)保留下的部分城牆與護城河最完整,還可登上城門遠眺;南門(啟文門)則僅存城門,位於繁忙的交通孔道上,僅能遠觀。

最值得細看的,當屬位於蓮池潭旁的北門,是由蓮池潭通往東自助新村的交通孔道。城門兩側各有一幅以螺殼灰浮塑為底,外上彩漆的門神浮雕,左為神荼,右為鬱壘,為台灣城門古蹟中僅見,雖多已斑駁脫色,但仍隱約可見其威武的神態。穿過北門,眼前出現的是連排低矮窄狹、緊密相連的房舍,窄長街道構成的眷村聚落,天氣好時,四處可見晾曬的海軍制服。

登上左營北門舊城牆,可遠眺不遠處龍虎塔的身影。

登上左營北門舊城牆,可遠眺不遠處龍虎塔的身影。

位於交通要道的南門(啟文門),依舊保有昔日氣勢。

位於交通要道的南門(啟文門),依舊保有昔日氣勢。

海陸大本營 雋永眷村味

隨著國民政府遷台,鳳山與左營分別成為陸軍與海軍基地,帶著不同文化、口音、生活習慣的移民在此落腳,形成獨有的眷村文化。

在鳳山,最具代表性的眷村,要算被高雄市政府登錄為文化景觀保存的黃埔新村,也是台灣少數保存下來的日治時期宿舍群,空間方正,規模宏大。目前高雄市文化局將眷村分區推出「以住代護」,讓民眾申請入住,作為夢想創意基地,並負責修繕與維護管理,以延續眷村的生活機能與人文活動。目前已有不少住民入住,為維護創作與隱私,最好事先預約再前往拜訪。

原本閒置的黃埔新村,透過「以住代護」的政策,為老眷村注入新的能量和風情。

原本閒置的黃埔新村,透過「以住代護」的政策,為老眷村注入新的能量和風情。

若要尋找眷村味,呂勝男則建議一早前往鳳山共同市場,果不其然,從飄香半世紀的眷村碗粿,以及現擀現做,熱燙酥脆的燒餅、酥餅等,都讓人彷彿重回眷村時光。

左營最值得拜訪的眷村則當屬有「將軍村」之稱的明德新村。占地近兩萬坪,卻只有58戶人家,是專門提供給將領級軍官的宿舍群。棋盤式的街道寬敞、老樹林立,幾乎戶戶都有一座小庭院,與傳統中的眷村印象截然不同。

位於左營的明德新村,占地遼闊,街道規畫井然有序,林蔭密布,也是目前少數保存良好的眷村。

位於左營的明德新村,占地遼闊,街道規畫井然有序,林蔭密布,也是目前少數保存良好的眷村。

逛綠意 享受都市芬多精

除了舊城與眷村風光,左營的自然環境也讓人眼睛為之一亮。登龜山步道可賞蓮池潭風光,而位於蓮池潭畔的洲仔濕地公園,以及對街的原生植物園,更有左營的綠寶石之譽。

海拔僅55公尺高的龜山,早年因其地理位置而成為軍事管制區,後來才開放,並增設步道,成為登高俯瞰蓮池潭、龍虎塔與春秋閣的絕佳位置。

沿著龜山步道往上,可俯瞰秀麗的蓮池潭風光。

沿著龜山步道往上,可俯瞰秀麗的蓮池潭風光。

而位於蓮池潭畔的人工濕地──洲仔濕地,緣起於一個美麗的故事。2001年的冬季,高雄市野鳥學會在蓮池潭東側,原本被規畫為民俗技藝園區的預定地發現一隻水雉,進而催生出洲仔濕地。由於洲仔濕地為人工濕地,為了讓居住其中的生物不受侵擾,採預約參觀制,若沒有預約,也可透過網路平台的影像即時傳送系統觀看。

以翠華路相隔的原生植物園,則是一座以台灣原生植物為主題的園區,園區內大致分為:紅樹林區、水生植物區、南部低海拔植物區、珊瑚礁區、海岸林區等,林相多元豐富。

洲仔濕地為人工濕地,擁有豐富的植物與生物群相。

洲仔濕地為人工濕地,擁有豐富的植物與生物群相。

鳳山、左營2天1夜行程建議

第1日
◆ 搭乘高鐵到高鐵左營站
轉乘捷運至鳳山
↓ 租腳踏車晃遊產業街看古早生活
↓ 漫遊砲台、東便門、護城河遺跡
↓ 午餐
↓ 黃埔新村
↓ 慢步大東藝術中心與衛武營
◆入住 市區旅館

第2日
爬龜山步道遠眺蓮池潭、龍虎塔等景點
洲仔濕地公園
↓ 原生植物園
↓ 品嘗在地眷村菜
↓ 走訪左營舊城與遺址
↓ 明德新村
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快樂賦歸

鳳山、左營伴手禮

從歷史古城到海納八方的眷村文化,鳳山和左營在伴手禮上同樣精采,值得深入探訪。
(請點圖看介紹)

花生糖

花生糖

將麥芽、花生、鹽等原料,以傳統手工現場製作、切條、包裝。口感爽脆不黏牙,是鳳山在地老字號伴手禮。

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赤山粿

赤山粿

早年務農的赤山庄人,家戶以自產的稻米製作各種節慶甜鹹粿食,真材實料、每日現做,種類多達二十餘種。

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酸白菜

酸白菜

承襲自山東酸白菜做法,將大白菜鹽漬脫水後再以古法封存,待天然發酵出自然酸味,與豬肉同炒或加入火鍋,清爽解膩。

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復古線裝筆記本

復古線裝筆記本

鳳儀書院為清代興建鳳山新城時所設,是考證清朝學制的活教材。仿古代線裝書的筆記本,典雅兼具古趣。

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綠豆椪

綠豆椪

老餅鋪的手工綠豆椪,是早年鳳山人的節慶餅食之一,承襲古法製作,皮酥,綠豆餡淡雅香綿,另有滷肉餡。

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菱角

菱角

由台南官田至左營一帶,為台灣菱角最大產地,秋風吹起,熱呼呼的新鮮菱角,暖心暖胃,一路吃到秋末方歇。

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在地職人 生活點滴

輪渡站旁的一顆星!從王聰威小說出發,走讀高雄哈瑪星風華

2016-05

輪渡站旁的一顆星!從王聰威小說出發,走讀高雄哈瑪星風華

高雄鼓山輪渡站到西子灣一帶,有一個美麗的名字「哈瑪星」,那是日治時期填海造陸的新市鎮,也是小說家王聰威《濱線女兒》的故事場景。如今雖然物換星移,仍嗅聞得出半世紀前海港風華。

文|錢麗安・攝影|黃基峰

走進《濱線女兒》的場景,可以從捷運西子灣站為起點,出站後觸目所及,便是老高雄人口中的哈瑪星。

「從海底冒出來的哈瑪星」老高雄人會這麼描述,那其實是1908年,日本人在擴建打狗港(高雄港)時,以疏濬航道的淤泥填海造陸而成的海埔新生地。

至於「哈瑪星」名稱的由來則與鐵道有關。日治時期,臺灣總督府在完成南北鐵路縱貫線後,在南端打狗站另外興築兩條濱線鐵道,分別通往商港、漁港以及魚市場,日語稱作「濱線」(はません,Hamasen),當時的居民則以閩南語諧音念作「哈瑪星」,範圍大致為今日的南鼓山地區。

昔日的濱線鐵路,如今成了高雄人的戶外花園。

昔日的濱線鐵路,如今成了高雄人的戶外花園。

藝術新天地  
哈瑪星鐵道文化園區

從西子灣站望去,最顯眼的當屬「哈瑪星鐵道文化園區」,一旁則是1908年遷建的打狗火車站,也是高雄第一座火車站,如今轉型為「打狗鐵道故事館」。館內展出早年站長室與相關鐵道資料、器具,也能看到台灣鐵道發展的相關書籍。

另一旁則是占地廣闊的調車場,不再行駛火車的鐵道區碧草如茵,錯落擺放著貨櫃藝術節的藝術作品,遠方一座紅色拱形天空雲台,如同一座大型戶外藝術公園,一路延伸到駁二特區,是許多高雄人假日的休閒去處。

地址:高雄市鼓山區鼓山一路32號

 

時髦的書店  山形屋

走在現在的哈瑪星,最能代表日治時期房舍之美的就屬山形屋。完工於1920年的山形屋,採清水紅磚兼以白瓷構成,造型新穎優雅,是當年哈瑪星最具規模的書店,亦兼賣文具雜貨,《濱線女兒》書中女主角小玉的父親就是在這裡為她購買襪子的。

位置:高雄市鼓山區臨海一路、臨海三路交叉口

保存良好的山形屋,見證日治時期哈瑪星的風華。

保存良好的山形屋,見證日治時期哈瑪星的風華。

港岸新風情  
哨船頭一號船渠

位於哈瑪星與哨船頭間的一號船渠,早年是漁船裝卸貨的港口,2009年,橫跨一號船渠的景觀橋落成,一舉將鼓山輪渡站、哨船頭、西子灣、打狗英國領事館官邸等地串聯起來,成為一日慢遊,看盡高雄港岸的散步路徑。

白色造型優雅簡潔的拱形鋼構橋,又有「魚骨橋」、「白色情人橋」之稱,優雅的曲線,與水面倒影、停泊的船隻,構成一幅美麗的景致,也提供另一種觀看港口的視野。

位置:高雄市鼓山區濱海二路、哨船街

串聯哈瑪星與哨船頭的景觀橋,提供另一個觀看海港風華的角度。

串聯哈瑪星與哨船頭的景觀橋,提供另一個觀看海港風華的角度。

處處可見潘麗水彩繪  
代天宮  

興建於1951年,有「哈瑪星大廟」之稱,所在位置前身為高雄市役所,主祀五府千歲與清水祖師,更是欣賞薪傳獎得主廟宇畫師潘麗水作品的最佳去處。

廟內處處可見潘麗水於70至80年代間的彩繪創作,其中門神彩繪更採用當時十分少見、製作繁瑣耗時、價格昂貴的「擂金彩繪」,在彩繪時使用大量的金箔擂成金粉再掃到畫作上,讓畫面呈現金碧輝煌的高貴氣勢。除門神彩繪外,位於後殿牆上的大型山水彩繪,以及兩幅由潘麗水設計的剪黏《蟠桃赴會》與《三教大會萬仙陣》都十分可觀。

位置:高雄市鼓山區鼓波街

代天宮是觀賞台灣重要廟宇彩繪大師潘麗水作品的好去處。

代天宮是觀賞台灣重要廟宇彩繪大師潘麗水作品的好去處。

潘麗水以當時少見、製作繁瑣耗時又昂貴的「擂金彩繪」繪製的門神。

潘麗水以當時少見、製作繁瑣耗時又昂貴的「擂金彩繪」繪製的門神。

風味美食


婆婆的古早冰

已經超過80年的婆婆冰,招牌配料李鹹、芒果青等作法,是早年經營剉冰的阿婆,從一位善於醃製的阿伯處習得而來。酸酸甜甜的滋味,炎夏吃來格外清涼,後來陸續加入台灣盛產的各式水果,豪氣大碗,適合夏日消暑。

地址:高雄市鹽埕區七賢三路

澎湃的虱目魚米粉早餐

高雄與台南一帶虱目魚養殖盛行,鄰近哈瑪星的大溝頂內,一家開了超過半世紀的虱目魚料理小店,從整塊魚肚、內臟,到打成魚漿再裹入切成條狀的魚肉或魚皮汆燙,鮮甜的滋味是高雄人記憶中的古早味早餐。

地址:高雄市鹽埕區新樂街

優游高雄公共建築,來一場減碳「輕」旅行

2015-10

優游高雄公共建築,來一場減碳「輕」旅行

前鎮之星的白色橋梁跨越輕軌,這裡是公認欣賞輕軌列車的最佳地點。

前鎮之星的白色橋梁跨越輕軌,這裡是公認欣賞輕軌列車的最佳地點。

公共建築具有指標意涵,那是一座城市對理想生活最顯而易見的實踐。高雄過去被認為是工業之都,大港埠、大鐵路、大馬路等都是經濟思維下的建設,然而這座城市現在正用輕巧蜿蜒的橋梁,架構出新的城市尺度。

文|拔林・攝影|王士豪

 英國藝術家Richard Long曾說:「我的作品就是我的行走。」藉由公共建築,喚醒人們重新認識「行走」,是高雄在大型建設底下,為明日生活所埋下的小心機。高雄用「前鎮之星」終結工業區的印象,用「翠華之雲」跨越都市叢林,串聯起郊外的大自然,並在「愛河之心」呼喊人與人互相接觸的溫熱。橋梁是飛在半空中的道路,當人們踏上橋梁、脫離陸地之後,是否能發現另一座看不見的城市?

俯瞰輕軌的塔台  
前鎮之星
   

10年前提起高雄,任憑誰都對這烏煙瘴氣的城市搖搖頭,愛河溶氧量為零,生態死寂,只有大馬路上的行車最活躍。曾幾何時,努力終究結出了果實,座落在中山路跟凱旋路上的「前鎮之星」,更是黑鄉變綠都的見證者。

前鎮之星所在位置隸屬前第205兵工廠,長久以來這塊土地承受著重工業,是老一輩人搖頭興嘆的劣質區域。近年來,因為兵工廠遷移案通過,過去運載物資的舊鐵道「高雄臨港線」,遂改造為自行車橋。昔日城市門戶不再運送重砲軍火,而是帶來新的可能性。

前鎮之星由3個來自不同方向的車道所組成,以類似藤蔓的橋梁匯聚在中央結構體,同時提供人們散步、跑步、休憩及騎乘自行車等功能,如同一座城市裡的大家具。前鎮之星的造型像是童話裡傑克的碗豆,中央結構物是一棵大樹,撐起下層的自行車道及頂層空中花園,橋面結合階梯式木平台,入夜後經常吸引市民席地而坐,在橋上納涼兼談天,頗貼近生活。

此外,前鎮之星亦是欣賞高雄輕軌列車的最佳地點,白色橋體襯托著紅色月台,綿延的綠草地裡隱藏著軌道,近期可見輕軌列車的測試運行。當清脆的噹噹聲響起,輕軌列車緩緩啟動,昭告這個城市又將再次改變。

交通:捷運紅線凱旋站下車,步行200公尺,約3分鐘。

黑夜騎士的會客廳  
愛河之心

榮獲世界卓越建設獎全球首獎的「愛河之心」,是一座在城市裡遊戲的橋,這座橋梁由3座人行與自行車系統組成,包括2座曲形橋及跨越博愛路的虹橋,這整座穿越系統如同建築團隊接力打出的水漂,輕巧量體飛越繁忙的車流,在城市裡激起一個又一個水花,為環境帶來活力。

愛河之心的誕生純屬巧合,最初構想是為了愛之船迴轉航道所設計的水道拓寬工程,建議之下,才決定延續河堤光雕橋的景觀概念,在拓寬水池上築起一座人工小島,將水道分成東湖與西湖,並在兩湖中間興建2座曲形橋貫通,構成心形的動線。

「愛河之心有點像社區中庭。」建築師張瑪龍說,此建築意在將愛河中上游水域打開來,拉近河岸與城市的距離。漫遊橋梁,可追溯高雄土地曾為潟湖埤塘的歷史,延伸路線經過中都唐榮磚窯廠、美術館園區、愛河溼地公園等,河流就像一幅捲軸,書寫高雄地貌的變化。

從駁二藝術特區到出海口,愛河自行車道系統綿延上百公里,隨著低碳生活逐漸推廣,自行車也成了城市居民喜愛的交通工具。有趣的是,南部日間氣候炎熱,景觀橋配合夜間照明設計,使得「夜騎」成了高雄獨特的生活方式。下次來高雄,不妨也試試,感受大都會的另一面吧。

交通:捷運紅線後驛站下車,步行650公尺,約9分鐘。

 

柴山下的遊龍  
翠華之雲

騎行單車,沿著愛河到原生植物園,再騎上「翠華之雲」景觀橋,在樹梢邊騎行優遊,下方是洲仔溼地,眼前則是開闊的蓮池潭,龍虎塔在壽山(俗稱柴山)下的爭霸戲碼永不落幕。

榮獲2011年「聯合國國際宜居社區城市競賽」金牌獎的翠華之雲,不僅是一座適宜人行與單車的景觀橋,這座橋梁在銜接城市斷裂的綠帶上,扮演重要角色。翠華之雲跨越環外快速道路、台鐵與高鐵鐵軌,將來自愛河的藍帶自行車系統與延伸到柴山的綠帶自行車系統緊緊相扣,讓早期高雄所留下的生態重新被擁抱。最特別是,橋上安置的景觀平台,結合懸吊式的頂棚薄膜,薄膜的荷葉曲線設計,呼應不遠處的蓮池。建築師王熙中將觀景平台化身為一艘軍艦,導引單車騎士航向守護高雄的柴山。

從地面上觀賞,這座橋梁由脊椎般的圓形鋼構與外張的弧形翼板構成,支撐的橋墩則是錯落的群柱,使得橋梁展現極大的自由曲度,在樹梢綠海間穿梭。入夜的翠華之雲,施以照明系統的魔法,更像浮游在空中的螢光遊龍。

交通:捷運紅線左營站下車,步行1公里,約12分鐘。

翠華之雲景觀橋的照明系統兼顧機能與裝飾,讓橋愈夜愈美麗。

翠華之雲景觀橋的照明系統兼顧機能與裝飾,讓橋愈夜愈美麗。

帶路人Profile
拔林

以下鄉編輯人身分,走跳大城小鎮尋訪藏匿角落的好玩人事物。因被「無名、在地」的美好打動,立志挖掘更多土生好故事,著有《寶島。玩物》、《台麵魂》。