走上能高越嶺道,聽山林說這片土地的故事

2019-04

走上能高越嶺道,聽山林說這片土地的故事

文|廖靜清、惟安・圖片提供|盧威聿
參考資料|
徐如林、楊南郡著《能高越嶺道・穿越時空之旅》

能高越嶺道景色秀麗,尤以能高鞍部一帶高山草原和綿延不絕的山勢景觀,吸引不少高山攝影家和愛山人來此取景。紀念東西向輸電線路完工的「光被八表」紀念碑也設立在此段。

能高越嶺道景色秀麗,尤以能高鞍部一帶高山草原和綿延不絕的山勢景觀,吸引不少高山攝影家和愛山人來此取景。紀念東西向輸電線路完工的「光被八表」紀念碑也設立在此段。

西起南投縣仁愛鄉的屯原登山口,東至花蓮縣秀林鄉銅門村,穿越台灣「屋脊」中央山脈,與合歡越嶺道、八通關越嶺道齊名的能高越嶺道,不僅以高山峻谷、草原、日出雲海等壯麗景觀與豐富生態著名,更因歷經百餘年以來的開拓,步步充滿歷史。

早年為賽德克族人使用,是來往中央山脈東西部的聯絡要道和獵徑;到了日治初期,因臺灣總督府政策和開發所需,將此獵徑開鑿成正式道路──「能高橫斷道路」,成為台灣第一條東西橫斷道路。

然而,「能高橫斷道路」不完全是現今所熟知的能高越嶺道,以現今天池山莊為界,道路分為東西兩段,東段於1925年由花蓮港廳改道修築後,整條道路改名為「能高越嶺警備道路」,才確立留存至今的路線。爾後更成為霧社事件的舞台之一,見證了事件始尾。

戰後,步道失去功用沉寂多年,一直到1950年,美國提供資金與技術援助臺灣電力公司,利用步道修築「東西向輸電線路」,將東部水力發電的電力送到西部。1951年完工後,這條橫跨中央山脈並由多座巨型高壓鐵塔所組成的輸電線路,有「電力的萬里長城」之稱。步道也順勢成為臺電人員維修用的保線路,日治時期警備駐在所一一整修為保線所,各所配置6至10個工作人員,隨時維護輸電線路以及步道暢通,直到近年因用電政策改變,其重要性大為降低。

這條道路卻仍舊精采,從原住民獵徑變成日治警備道,再演變為高壓輸電保線路,百年古道現由林務局規畫成國家景觀步道。除了一路上的歷史故事,時而穿梭在低矮的箭竹草坡,盎然綠意一望無際。當霧嵐從四方湧起時,更有如「只在此山中,雲深不知處」的神祕,等著有緣的愛山人前來一探究竟。