高鐵列車長掌上法寶大公開,來認識比小祕書還厲害的「史密斯」!

2018-02

高鐵列車長掌上法寶大公開,來認識比小祕書還厲害的「史密斯」!

由台灣高鐵首創的「史密斯系統」(Seat Map Information System, SMIS)是列車長的祕密武器,只要輸入車次,系統便以圖像顯示該車次每節車廂的座位使用情況與旅客購票資訊,可在最短時間即時掌握當下旅客人數和乘坐狀況。

文|陳怡如・圖片提供|台灣高鐵

列車長的掌上法寶SMIS系統,車廂座位狀況一目了然。

列車長的掌上法寶SMIS系統,車廂座位狀況一目了然。

搭乘高鐵南來北往時,你可能曾納悶,怎麼沒有遇到列車長逐一向旅客進行查驗票?其實,這不代表沒有查驗票,當他們拿著手機來回巡視車廂時,手機上的「列車座位資訊查詢系統(SMIS)」,又被稱作「史密斯」,就是列車長不打擾旅客又能查驗車票的法寶。

打開SMIS的系統畫面,每個座位以顏色區分票種,綠色代表成人、黃色代表孩童、咖啡色是敬老票、淺藍色則是愛心票。座位上的數字則代表旅客的乘車區間,南港站是1號,左營站則是12號,以此類推。列車長一眼掃過,便能立即判斷這節車廂內是否有旅客未依購票內容搭乘,再針對有疑慮的座位上旅客進行驗票即可,藉此減少打擾旅客的機會。

台灣高鐵北區運轉課副主管余佳玲回憶,高鐵營運初期,列車長光是驗票、補票作業,往往就須耗費十多分鐘在一節車廂上,可能還沒走到最尾端車廂就到終點站了。有了SMIS後,大幅縮短查驗票時間,僅需1分多鐘即可完成,列車長也就有了更多時間服務旅客。

除了最主要的查驗票功能外,SMIS還整合許多實用功能,像是顯示當日值勤組員資訊及連結乘車導引系統,讓列車長可事先調派車上人手,協助導引行動不便或身心障礙者上下車;還有顯示列車待避資訊,掌握雙向發車狀況;以及補票功能,系統會自動計算票價金額,減少人工計算錯誤。「在不打擾旅客的前提下,列車長藉由SMIS可以有效率完成多項工作,就是雙贏!」現任列車長陳家豪說。

列車長和SMIS合作無間,將旅客安全舒適送抵目的地,車廂內秩序也有賴大家共同維持,搭乘時依票面資訊正確搭乘,讓旅途更順心。

SMIS以簡單易懂的圖像,完整顯示當下車廂之各種座位資訊。

SMIS以簡單易懂的圖像,完整顯示當下車廂之各種座位資訊。