「指差確認」手勢可不是在亂比,是鐵道人最認真的一面!

2017-10

「指差確認」手勢可不是在亂比,是鐵道人最認真的一面!

「指差確認是鐵道人的專業表現!」從第一線的站務員、列車長到後勤的列車、軌道與電車線檢修員,無一不如此表示。到底什麼是「指差確認」?

文|惟安・圖片提供|台灣高鐵

日本電影《鐵道員》常出現這樣畫面,小鎮車站站長在月台上送走電車時,雙眼會堅定注視,手則直指向欲確認的目標物,同時口喊確認口號後,才進行下一個確認作業。身為鐵道從業人員專業一絲不苟的態度和對專業身分的驕傲,也透過一次次堅定的確認手勢和口號展現出來。

如此看似在空中比畫和喃喃自語的舉動,其實有個專有名詞,就叫做「指差確認」,又稱作「指認呼喚」、「指差稱呼」等,這是一個能有效降低人為失誤的預防性職業安全動作。以高聲呼喚、眼視並手指目標物以瞬間提高注意力的確認動作,後來更廣泛用於包括建築業、製造業及機電工程等需要高度專注與職業安全的工作領域。

台灣高鐵在管理與營運上,也從日本引進這套「指差確認」的檢查動作。最常見於各車站值勤的月台站務員及列車長,從列車進站前、到站,直到確認離站間約8分鐘內,透過指差確認檢查,包括列車是否準點到站、車門及月台門運作狀況、乘客上下車狀況、電車線、軌道、集電弓、列車標誌燈、訊號燈是否表現正常等各項目,以確保後續列車行進順暢安全,以及旅客的人身安全。

而除了第一線,後勤檢修也須確實執行「指差確認」。因為檢修作業多在深夜且高風險環境中進行,檢修員更需要有可以瞬間集中精神和注意力的動作。不論是列車定期檢修或高空電車線檢修工程,從開工前到最後收工回基地前所執行的每一項作業,皆須要不斷地「指差確認」,自我提醒同時也提醒同伴注意。

即使是最細微處,也不厭其煩地確實執行指差確認,正是每位台灣高鐵工作人員,為時速300公里的安全所做的嚴格把關。

同場加映:高鐵台北站限定

高鐵沿線只有台北站設置月台門,於是列車進站前,站務員得在月台中央的控制面盤就定位進行各項指差確認。待列車進站後,還須注意第6節車廂外窗口的紅色小箭頭,是否停在面板上的規定範圍內,藉此判斷列車門是否對準月台門,再操作開啟月台門。

© 惟安